http://www.108acc.com
  
สร้างเว็บไซต์Engine by iGetWeb.com

หน้าแรก

วิสัยทัศน์/พันธกิจ

บริการของเรา

LINK 4 A/C

DOWNLOAD

ติดต่อเรา

ปฎิทิน

« November 2017»
SMTWTFS
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

.......... บทความ 108 ..........

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๔)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (2)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๓)

ราชกิจจาฯ ประกาศมาตรการคง VAT 7% ออกไปอีก 1 ปี ถึงวันที่ 30 ก.ย.61 ..... คั่นเวลา

บัญญัติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุม ภายใน (1)

อะไรคือข้อมูลทางบัญชี ?

องค์กรในมุมมองของนักบัญชี

วิธีการเลือกสำนักงานบัญชี

เจ้าของกิจการควรไปพบ สรรพากรเองหรือไม่

บัญญติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุมภายใน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (3)

สำนักงานบัญชีในฝัน (4)

สำนักงานบัญชีในฝัน (5)

สำนักงานบัญชีในฝัน (6)

การสุ่มตัวอย่างทางสถิติในการสอบบัญชี

ค่าทำบัญชีปีละ 2-3 หมื่นบาท คุณไปอยู่ที่ไหนมา

พรก.ยกเว้นการปฏิบัติการเกี่ยวกับภาษีอากร 2558 ยื่นดีไหม

ธุรกิจปั่นป่วน เจอปัญหาขาดแคลนผู้สอบบัญชี จริงหรือ(1)

คุณสมบัตินักบัญชีที่ดี

จรรยาบรรณ ของผู้ประกอบวิชาชีพบัญชี

ธรรมบรรยาย ชุด จริยธรรมกับบัณฑิต - พุทธทาสภิกขุ

คลิปนี้ ชอบมาก

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (1)

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (2)

สถิติการจ่ายภาษีรายจังหวัด

สถิติการจ่ายภาษีตามภาค

สำนักงานบัญชีในฝัน (1)

สมาชิก

ลืมรหัสผ่าน?
สมัครสมาชิก

สถิติ

เปิดเว็บ14/11/2007
อัพเดท17/11/2017
ผู้เข้าชม20,089,718
เปิดเพจ23,690,022

ข้าวไทย-รถไฟจีน : ทวี มีเงิน

จากประชาชาติธุรกิจ

ขณะกระแสวิจารณ์ของผู้ไม่เห็นด้วยกับนโยบายจำนำข้าวเข้ม ข้นดุเดือดขึ้นเรื่อยๆ "นายกฯ ยิ่งลักษณ์" ก็ลดโทนเสียงต้าน โดยเปิดเผยว่า "นายหลี่ เค่อเฉียง" นายกรัฐมนตรีจีนจะซื้อข้าวไทย 1 ล้านตันเป็นเวลา 5 ปี แต่หลังจากไปเยือนเชียงใหม่กลับเป็นปีละ 1 ล้านตันเป็นเวลา 5 ปี

พุ่งพรวดจาก 5 ปี 1 ล้านตัน เป็น 5 ปี 5 ล้านตัน

การ เจรจาระหว่างไทยกับจีนครั้งนี้มี 2 ขยัก ขยักแรกคือ ข้อตกลงร่วมกันในการเอาสินค้าเกษตรแลกกับรถไฟความเร็วสูง ขยักที่ 2 คือ ผลการเจรจากรณีรัฐบาลจีนจะซื้อข้าวไทยปีละ 1 ล้านตันเป็นเวลา 5 ปี

หากเป็นเช่นนั้นจริงถือเป็นความสำเร็จอันงดงามยิ่งจากฝีมือเจรจาต่อรองของนายกฯ ยิ่งลักษณ์

แต่ น่าสงสัยตรงที่แม้จีนมีประชากรกว่าพันล้านคนบริโภคข้าวแต่ละปีมหาศาล แต่ชาวนาจีนก็ปลูกข้าวแต่ละปีมหาศาลเช่นกัน หากรัฐบาลนำเข้าปีละ 1 ล้านตันจริงๆ ย่อมกระทบกับชาวนาจีนอย่างมิอาจหลีกเลี่ยง แม้ไม่กล้าประท้วงหรือโวยวาย คงจะล้งเล้งกันบ้าง

ขนาดมีข้อตกลงซื้อ ข้าวจากเอกชนอยู่แล้วปีละ 2 แสนตัน กว่าจะขายของได้ก็ยากเย็นแสนเข็ญ จึงแปลกใจที่จีนจะซื้อข้าวปีละ 1 ล้านตัน น่าสนใจว่าผลเจรจาจะเพริศแพร้วศิวิไลซ์จริงหรือ หรือเราคิดเอาเองข้างเดียว

หาก พลิกประวัติศาสตร์ย้อนหลังการเจรจาทำบาร์เตอร์เทรดหรือเปลี่ยนเอาสินค้า เกษตรแลกกับสินค้าของจีนมีมาหลายครั้งแต่ไม่เคยสำเร็จ เมื่อ ส.ค.2549 ไทยกับจีนมีโครงการแลกเปลี่ยนลำไยกับหัวรถจักรดีเซล 7 คัน พร้อมอะไหล่และโบกี้ 112 โบกี้ แต่ตอนหลังจีนขอเปลี่ยนเป็นข้าวสาร แต่พอขั้นลงรายละเอียดกลับมีปัญหายุบยับจนการรถไฟแห่งประเทศไทยต้องขอยกเลิก โครงการ

โครงการข้าวไทยแลกรถไฟจีนก็เลยล้มไม่เป็นท่า

กระทั่ง โครงการซื้อข้าวไทยของรัฐบาลจีนก็ไม่ใช่ครั้งแรกคราวที่ "เหวิน เจียเป่า" อดีตนายกรัฐมนตรีจีนมาเยือนไทยก่อนอำลาเก้าอี้ได้ทำบันทึกข้อตกลงให้บริษัท จีน 10 บริษัทรับซื้อข้าวไทย 2.6 ล้านตัน จนถึงวันนี้ทุกอย่างก็หายเข้ากลีบเมฆ

ไม่ช้าไม่นาน นายกฯ ยิ่งลักษณ์ไปเยือนจีนเมื่อ ก.ย.ที่ผ่านมาก็ตีปี๊บว่ารัฐบาลจีนมีข้อเสนอซื้อ ข้าวไทย 1 ล้านตัน จนถึงวันนี้ก็ไม่มีอะไรคืบหน้า ที่หยิบเรื่องนี้ขึ้นมาอยากให้เป็นบทเรียนว่าปัญหาอยู่ตรงไหน ไม่ใช่แค่หยิบมาเป็นข่าวกลบ "ม็อบ" หรือคิดแค่คนไทยขี้ลืม

สุดท้ายทุกอย่างหายไปกับสายลม



ที่มา : นสพ.ข่าวสด


สำนักงานบัญชี,สำนักงานสอบบัญชี,ทำบัญชี,สอบบัญชี,ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน

Tags : ข้าวไทย รถไฟจีน ทวี มีเงิน

view

*

view