http://www.108acc.com
  
สร้างเว็บไซต์Engine by iGetWeb.com

หน้าแรก

วิสัยทัศน์/พันธกิจ

บริการของเรา

LINK 4 A/C

DOWNLOAD

ติดต่อเรา

ปฎิทิน

« December 2017»
SMTWTFS
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

.......... บทความ 108 ..........

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๔)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (2)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๓)

ราชกิจจาฯ ประกาศมาตรการคง VAT 7% ออกไปอีก 1 ปี ถึงวันที่ 30 ก.ย.61 ..... คั่นเวลา

บัญญัติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุม ภายใน (1)

อะไรคือข้อมูลทางบัญชี ?

องค์กรในมุมมองของนักบัญชี

วิธีการเลือกสำนักงานบัญชี

เจ้าของกิจการควรไปพบ สรรพากรเองหรือไม่

บัญญติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุมภายใน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (3)

สำนักงานบัญชีในฝัน (4)

สำนักงานบัญชีในฝัน (5)

สำนักงานบัญชีในฝัน (6)

การสุ่มตัวอย่างทางสถิติในการสอบบัญชี

ค่าทำบัญชีปีละ 2-3 หมื่นบาท คุณไปอยู่ที่ไหนมา

พรก.ยกเว้นการปฏิบัติการเกี่ยวกับภาษีอากร 2558 ยื่นดีไหม

ธุรกิจปั่นป่วน เจอปัญหาขาดแคลนผู้สอบบัญชี จริงหรือ(1)

คุณสมบัตินักบัญชีที่ดี

จรรยาบรรณ ของผู้ประกอบวิชาชีพบัญชี

ธรรมบรรยาย ชุด จริยธรรมกับบัณฑิต - พุทธทาสภิกขุ

คลิปนี้ ชอบมาก

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (1)

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (2)

สถิติการจ่ายภาษีรายจังหวัด

สถิติการจ่ายภาษีตามภาค

สำนักงานบัญชีในฝัน (1)

สมาชิก

ลืมรหัสผ่าน?
สมัครสมาชิก

สถิติ

เปิดเว็บ14/11/2007
อัพเดท14/12/2017
ผู้เข้าชม20,119,804
เปิดเพจ23,734,162

บริหารการจัดส่ง แบบมืออาชีพ

บริหารการจัดส่ง แบบมืออาชีพ

จาก กรุงเทพธุรกิจออนไลน์




มีผู้ประกอบการSME ที่คุ้นเคย สอบถามถึงวิธีตรวจสอบผู้ขับรถขนสินค้า ที่เริ่มพบว่ามีพฤติกรรมแปลกๆ

ในระหว่างที่กำลังจะเตรียมต้นฉบับเพื่ออธิบายเกี่ยวกับการจัดการระบบขนส่ง ในมิติของการพัฒนาบุคลากรในที่นี้ก็คือคนขับรถขนสินค้าหรือขับรถโดยสารสาธารณะนั่นเอง ก็มีข้อความส่งตรงมาทางช่องทางออนไลน์จากผู้ประกอบการ SME ที่คุ้นเคย สอบถามถึงวิธีการที่จะควบคุมจัดการผู้ขับรถขนสินค้า ที่เริ่มพบว่ามีพฤติกรรมแปลกๆ เช่น มีการสับเปลี่ยนสินค้าระหว่างการขนส่ง จึงให้ช่วยคิดหาทางว่าจะหาระบบตรวจสอบหรือวิธีการจัดการอย่างไร เพื่อไม่ให้เกิดกรณีเช่นนี้

เนื่องจากปกติที่บ้านผู้เขียนเองจะบริจาคสิ่งของที่ไม่ใช้แล้ว ให้วัดและมูลนิธิแห่งหนึ่งเป็นประจำทุกปี ซึ่งวัดแห่งนี้ก็นำข้าวของเครื่องใช้ทั้งหลายเหล่านี้ไปคัดแยกและแปรรูปไปใช้งานต่างๆ บางอย่างที่อยู่ในสภาพยังดีก็นำไปทำความสะอาดและขายเป็นสินค้ามือสองเกรดดี บางอย่างที่ชำรุดทรุดโทรมมากก็นำไปซ่อมแซมเป็นสินค้าเกรดล่าง น่าจะเหมือนกับหลายๆแห่งที่รับของบริจาคเพื่อไปทำประโยชน์ต่อสาธารณะ

ด้วยความที่เป็นวัดที่มีผู้เลื่อมใสศรัทธากันมาก อีกทั้งมีความพร้อมในระบบการจัดการที่ดี ซึ่งต้องยอมรับในพระผู้ใหญ่ท่านนี้ ในช่วงแรกด้วยจิตอันเป็นกุศลของผู้ที่เข้ามาร่วมด้วยช่วยกันในการรับบริจาค คัดแยก ฟื้นฟูซ่อมแซม และนำไปขายหรือใช้ประโยชน์ต่างๆ เรียกว่ามีการจัดการที่ดีทีเดียว แต่แน่นอนเมื่อคนมาอยู่รวมกันมากๆ ก็มีปัญหาได้บ้างเป็นธรรมดาที่ไหนก็มี ไม่เว้นแม้แต่หน่วยงานใหญ่ๆหรือบริษัทเอกชน

เมื่อวันหนึ่งก็พบว่าสิ่งของบริจาคต่างๆที่ส่งรถไปจัดเก็บ เมื่อกลับมาควรจะมีมากแต่ก็มีน้อย ควรจะมีสิ่งของที่หลากหลายและสภาพดีกว่านี้ แต่ก็มีแต่ของเก่าๆโทรมๆและมีคุณค่าน้อยลง เมื่อสืบสวนสอบสวนก็พบว่ามีมือดีทำหน้าที่เป็น QC ระหว่างกระบวนการ นั่นคือช่วยคัดกรองคัดแยก เห็นสิ่งของบางอย่างดีมีคุณภาพก็ยักยอกออกไป ก่อนนำส่งที่เหลือให้กับวัดหรือมูลนิธิต่างๆ ในภาพหลังวัดและมูลนิธิก็ออกมาตรการเพื่อควบคุมสิ่งของบริจาคที่เข้ามา ทุกครั้งที่มีผู้ใจบุญโทรแจ้งความจำนงที่จะบริจาคสิ่งของ ก็จะมีการสอบถามถึงชนิดประเภทและจำนวนโดยประมาณ และบันทึกไว้ เพื่อใช้ตรวจสอบย้อนกลับ (traceability) เมื่อคนขับรถไปรับสิ่งของกลับมา จะมีหน่วยตรวจสอบเพื่อกระทบยอดกับกับรายการที่แจ้ง แม้ว่าจะไม่สามารถควบคุมได้ 100% แต่สิ่งของชิ้นใหญ่สำคัญหรือของที่มีลักษณะพิเศษก็จะหายยากขึ้น

ถ้าทำให้คนขับเห็นว่ามีระบบการตรวจสอบ แค่นี้ผมว่าคนขับจะมีความตระหนักและน่าจะเริ่มคิดเยอะขึ้น เพราะถ้าจะยักยอกระหว่างทาง คงต้องซับซ้อนมาก เพื่อไม่ให้จับได้ แนวทางทั้งหมด ผลสำเร็จจริงๆ อาจจะอยู่ที่การปรามคนขับเท่านั้น ไม่ได้อยู่ที่ผลการตรวจสอบจริง เพราะเมื่อคนขับรู้ว่ามีระบบตรวจสอบก็จะกล้าน้อยลง

นี่เป็นเพียงตัวอย่างเล็กๆที่ในระดับชุมชน กลุ่มบุคคล หรือองค์กรขนาดเล็กสามารถจะนำแนวคิดเรื่องการบริหารจัดการเข้ามาใช้ในการควบคุมตรวจสอบต่างๆ ขนาดบริษัทที่ซื้อขายและจัดส่งสินค้าที่มียี่ห้อ ประเภท หรือคุณลักษณะเฉพาะ และมีเอกสารกำกับอย่างดี ยังต้องมีการควบคุมการจัดส่งตั้งแต่คลังสินค้าไปจนถึงผู้รับปลายทาง รวมถึงการกำกับพฤติกรรมความเสี่ยงของพนักงานขับรถขนสินค้า แบบเดิมที่เรามักเห็นกันตามท้ายรถที่ว่า “พบพฤติกรรมการขับขี่ไม่ดี ให้โทรแจ้ง ....” อาจจะไม่ค่อยได้ผล

หลายบริษัทใหญ่ๆนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ๆเข้ามาใช้ เช่น อุปกรณ์ GPS Tracking ที่สามารถจะติดตามรถแต่ละคันว่าวิ่งไปในเส้นทางที่กำหนดหรือไม่ ระบบบันทึกพฤติกรรมการขับขี่ เพื่อใช้เป็นข้อมูลป้อนกลับในการฝึกอบรมพนักงาน ไม่ให้เปลี่ยนเลนกะทันหันบ่อยๆ ใช้ความเร็วสูง ขับกระชั้นและต้องหยุดกะทันหัน การบันทึกระยะทางวิ่งและปริมาณเชื้อเพลิงที่เติม แต่ทั้งหลายยังเป็นประเด็นทางเศรษฐกิจและธุรกิจ ปัญหาด้านความปลอดภัยยังไม่สามารถแก้ไขได้ เราจึงพบว่านอกจากอุบัติเหตุจากเมาแล้วขับ ความประมาท ความไม่ชำนาญเส้นทางแล้ว การขาดเครื่องมืออุปกรณ์ที่มาช่วยน่าจะเป็นทางเลือกหนึ่งที่ดี

สำหรับรถขนส่งและรถโดยสารที่วิ่งในเส้นทางประจำ สาเหตุของอุบัติเหตุหลักอันหนึ่งก็คือ “การหลับใน” ไม่ว่าจะมาจากการพักผ่อนไม่เพียงพอ หรือขับขี่ในชั่วโมงที่ยาวนานเกินไปก็ตาม ด้วยสาเหตุจากการง่วงแล้วขับนี้ นอกจากทำให้เกิดการเสียชีวิตและทรัพย์สินแล้ว ยังทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดตามมาอีกนับหลายชั่วโมง

และไม่นานมานี้ทีมวิจัย จากภาควิชาวิศวกรรมชีวการแพทย์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล ซึ่งทำวิจัยอย่างต่อเนื่องในการอ่านวิเคราะห์คลื่นสมอง และนำความรู้ที่ได้มาพัฒนาเป็นนวัตกรรมต่างๆมากมาย อุปกรณ์แจ้งเตือนการหลับใน ที่ประกอบด้วยอิเล็กโทรดหรือส่วนรับสัญญาณ ส่วนประมวลผล และส่วนการแจ้งเตือนด้วยสัญญาณเสียงและการสั่น ก็ได้รับการพัฒนาขึ้นมาตั้งแต่เวอร์ชั่นแรกๆ จนปัจจุบันถึงขั้นที่มีความสมบูรณ์และใช้งานได้จริงแล้ว โดยมีการนำร่องในบริษัทขนส่งหลายบริษัท

เมื่อส่วนรับสัญญาณตรวจวัดสัญญาณสมองและสัญญาณการกรอกลูกตาของผู้ขับขี่ และประมวลผลตรวจจับได้ว่ากำลังรู้สึกง่วง ส่วนการเตือนจะส่งเสียงหรือสั่น เชื่อว่าในอีกไม่นานนี้อุปกรณ์ดังกล่าวน่าจะพัฒนาและออกแบบให้มีรูปร่างสะดวกเหมาะกับการใช้งานยิ่งขึ้น และนี่อาจจะเป็นอีกอุปกรณ์หนึ่งซึ่งบริษัทขนส่งและธุรกิจรถโดยสารข้ามจังหวัดจะได้หาซื้อมาใช้งานกัน และหวังว่าอุบัติเหตุทางท้องถนนก็จะลดลงด้วยเช่นกัน ยิ่งมีกฎหมายรองรับที่ใช้บังคับผู้ขับขี่รถขนสินค้าและรถโดยสารสาธารณะ เฉกเช่นเดียวกับ safety belt หรือ หมวกกันน็อค คงจะช่วยให้สถิติอุบัติเหตุลดลงบ้าง


สำนักงานบัญชี,สำนักงานสอบบัญชี,ทำบัญชี,สอบบัญชี,ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน

Tags : บริหารการจัดส่ง มืออาชีพ

view

*

view