http://www.108acc.com
  
สร้างเว็บไซต์Engine by iGetWeb.com

หน้าแรก

วิสัยทัศน์/พันธกิจ

บริการของเรา

LINK 4 A/C

DOWNLOAD

ติดต่อเรา

ปฎิทิน

« October 2017»
SMTWTFS
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

.......... บทความ 108 ..........

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๔)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (2)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๓)

ราชกิจจาฯ ประกาศมาตรการคง VAT 7% ออกไปอีก 1 ปี ถึงวันที่ 30 ก.ย.61 ..... คั่นเวลา

บัญญัติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุม ภายใน (1)

อะไรคือข้อมูลทางบัญชี ?

องค์กรในมุมมองของนักบัญชี

วิธีการเลือกสำนักงานบัญชี

เจ้าของกิจการควรไปพบ สรรพากรเองหรือไม่

บัญญติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุมภายใน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (3)

สำนักงานบัญชีในฝัน (4)

สำนักงานบัญชีในฝัน (5)

สำนักงานบัญชีในฝัน (6)

การสุ่มตัวอย่างทางสถิติในการสอบบัญชี

ค่าทำบัญชีปีละ 2-3 หมื่นบาท คุณไปอยู่ที่ไหนมา

พรก.ยกเว้นการปฏิบัติการเกี่ยวกับภาษีอากร 2558 ยื่นดีไหม

ธุรกิจปั่นป่วน เจอปัญหาขาดแคลนผู้สอบบัญชี จริงหรือ(1)

คุณสมบัตินักบัญชีที่ดี

จรรยาบรรณ ของผู้ประกอบวิชาชีพบัญชี

ธรรมบรรยาย ชุด จริยธรรมกับบัณฑิต - พุทธทาสภิกขุ

คลิปนี้ ชอบมาก

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (1)

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (2)

สถิติการจ่ายภาษีรายจังหวัด

สถิติการจ่ายภาษีตามภาค

สำนักงานบัญชีในฝัน (1)

สมาชิก

ลืมรหัสผ่าน?
สมัครสมาชิก

สถิติ

เปิดเว็บ14/11/2007
อัพเดท20/10/2017
ผู้เข้าชม20,010,859
เปิดเพจ23,605,231

โอกาสในวิกฤต ยางพารา ดิ่งเหว

จากประชาชาติธุรกิจ

คอลัมน์ชั้น 5 ประชาชาติ โดย ประเสริฐ จารึก

ขณะที่ "รัฐบาลบิ๊กตู่" กำลังมะรุมมะตุ้มแก้ปัญหาราคา "ยางพารา" ตกต่ำ โดยสั่งให้ 8 กระทรวงรับซื้อยางพารามาก่อสร้างสารพัดโครงการ

"กระทรวงคมนาคม" เป็นอีกหนึ่งกระทรวงหนีไม่พ้นจะเป็นฟันเฟืองหลักกู้วิกฤตสถานการณ์ที่กำลังคุกรุ่นในครั้งนี้

ขณะเดียวกันกำลังเป็นที่จับตาภายใต้วิกฤตราคายางพาราที่กำลังจมดิ่งครั้งนี้ จะเป็นโอกาสทองของ "ผู้ผลิตพาราแอสฟัลต์กับผู้รับเหมาก่อสร้าง" จะได้งานพิ่มขึ้นจากเม็ดเงินที่ "รัฐบาล" อัดฉีดเข้าสู่ระบบการรับซื้อยางพารา

ดูจากแผนของกระทรวงคมนาคม เตรียมนำยางพารามาเป็นส่วนผสมซ่อมผิวถนนสายหลักและสายรอง มีอยู่ทั่วประเทศกว่า 72,700 กม. อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของสองกรมหลักอย่าง "กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท"

ในปี 2559 กระทรวงคมนาคมมีปริมาณการใช้ยางพารารวม 57,713 ตัน คิดเป็นระยะทางการก่อสร้างถนนรวม 10,363 กม. นำเงินจาก 3 แหล่งมารับซื้อ

แหล่งแรกจากงบประมาณปี 2559 ตาม พ.ร.บ.งบประมาณที่ทั้งสองกรมได้บรรจุโครงการไว้แล้ว จำนวน 19,301 ตัน คิดเป็นเงิน 9,528 ล้านบาท แหล่งที่ 2 จากงบประมาณเหลือจ่ายปี 2559 จำนวน 1,386 ตัน วงเงิน 1,350 ล้านบาท

และแหล่งที่ 3 จากงบฯเพิ่มเติม (งบกลาง) ในปี 2559 จำนวน 37,026 ตัน วงเงิน 26,280 ล้านบาท ซึ่งเป็นการเลื่อนโครงการพร้อมดำเนินการปี 2560 มาดำเนินการก่อน ส่วนใหญ่เป็นโครงการแล้วเสร็จภายใน ก.ย.นี้

ว่ากันว่าวิธีการนี้นอกจากจะช่วยเหลือเกษตร ยังเป็นการกระตุ้นระบบเศรษฐกิจไปในตัว เพราะเมื่อผู้รับเหมามีงานเพิ่ม ประชาชนรากหญ้าก็มีงานทำ

สำหรับขั้นตอนการนำยางพารามาใช้เป็นส่วนผสมบำรุงรักษาทาง ทั้งกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทไม่สามารถนำน้ำยางพาราสดตัดจากต้นจากเกษตรกรมาใช้ได้โดยตรง เพราะน้ำยางพาราสดมีเนื้อยาง 35-40% และคุณภาพยังไม่เสถียร

ต้องซื้อผ่านโรงงานผู้ผลิตยางมะตอย ปัจจุบันในตลาดมีอยู่ 8 ราย ยักษ์ใหญ่มีบริษัท ทิปโก้ แอสฟัลต์ เจ้าพ่อยางมะตอย ที่มีส่วนแบ่งตลาดอยู่ถึง 60% รองลงมาเป็นบริษัท โซล่า แอสฟัลท์ และบริษัทเชลล์

ซึ่งทางโรงงานผู้ผลิตจะไปซื้อมาจากผู้รับ ซื้อหรือโรงงานแปรรูปที่ซื้อน้ำยางพาราสดมาจากเกษตรชมรมและสหรณ์มาแปรรูป เป็นน้ำยางพาราเข้มขึ้นเพื่อนำมาผสมกับยางมะตอยในสัดส่วน 5% เป็น "พาราแอสฟัลต์และพาราสเลอรี่ซีล" ที่เริ่มเข้ามาทำตลาดเมื่อ 2-3 ปีที่ผ่านมา

แต่ยังไม่เป็นที่แพร่หลาย เนื่องจากทำให้ต้นทุนก่อสร้างถนนสูงขึ้น 25-30% จึงนำมาใช้เฉพาะพื้นที่ เช่น ถนนมีรถบรรทุกวิ่งผ่านจำนวนมาก จุดขึ้นเขา ทางลาดชัน ซึ่งต้องการความยึดเกาะร่องล้อรถ

เพราะคุณสมบัติของการฉาบผิวถนนด้วยพาราแอสฟัลต์ ช่วยเพิ่มความฝืดของถนนได้เป็นอย่างดี แต่ก็มีข้อจำกัดจะนำมาผสมเกินจาก 5% ก็ไม่ดี ต้องอยู่ในสัดส่วนที่พอดีและพอเหมาะถึงจะลงตัว

แต่เมื่อรัฐบาลสนับสนุนให้นำมาใช้ในปริมาณที่มากขึ้นน่าจะเป็นตัวเร่งให้ "ตลาดพาราแอสฟัลต์" เติบโตได้มากกว่าปีละ 5-10%

เพราะพลันที่ "รัฐบาลประยุทธ์" ประกาศจะรับซื้อยางพารามาทำถนน ทาง "ทิปโก้" เตรียมขยายกำลังการผลิตเพิ่มอีกเท่าตัว จาก 1.8 แสนตัน/ปี เป็น 3.6 แสนตัน/ปีมารองรับ จากปัจจุบันกำลังการผลิตในตลาดอยูที่่ 5-6 หมื่นตัน

วันนี้ปริมาณในตลาดยังไม่มาก หากไม่มีอะไรล่มกลางคัน อนาคตน่าจะสดใส


สำนักงานสอบบัญชี,#สอบบัญชี,สำนักงานบัญชี,#ทำบัญชี,#ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน

Tags : โอกาสในวิกฤต ยางพารา ดิ่งเหว

view

*

view