http://www.108acc.com
  
สร้างเว็บไซต์Engine by iGetWeb.com

หน้าแรก

วิสัยทัศน์/พันธกิจ

บริการของเรา

LINK 4 A/C

DOWNLOAD

ติดต่อเรา

ปฎิทิน

« December 2017»
SMTWTFS
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

.......... บทความ 108 ..........

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๔)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (2)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๓)

ราชกิจจาฯ ประกาศมาตรการคง VAT 7% ออกไปอีก 1 ปี ถึงวันที่ 30 ก.ย.61 ..... คั่นเวลา

บัญญัติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุม ภายใน (1)

อะไรคือข้อมูลทางบัญชี ?

องค์กรในมุมมองของนักบัญชี

วิธีการเลือกสำนักงานบัญชี

เจ้าของกิจการควรไปพบ สรรพากรเองหรือไม่

บัญญติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุมภายใน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (3)

สำนักงานบัญชีในฝัน (4)

สำนักงานบัญชีในฝัน (5)

สำนักงานบัญชีในฝัน (6)

การสุ่มตัวอย่างทางสถิติในการสอบบัญชี

ค่าทำบัญชีปีละ 2-3 หมื่นบาท คุณไปอยู่ที่ไหนมา

พรก.ยกเว้นการปฏิบัติการเกี่ยวกับภาษีอากร 2558 ยื่นดีไหม

ธุรกิจปั่นป่วน เจอปัญหาขาดแคลนผู้สอบบัญชี จริงหรือ(1)

คุณสมบัตินักบัญชีที่ดี

จรรยาบรรณ ของผู้ประกอบวิชาชีพบัญชี

ธรรมบรรยาย ชุด จริยธรรมกับบัณฑิต - พุทธทาสภิกขุ

คลิปนี้ ชอบมาก

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (1)

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (2)

สถิติการจ่ายภาษีรายจังหวัด

สถิติการจ่ายภาษีตามภาค

สำนักงานบัญชีในฝัน (1)

สมาชิก

ลืมรหัสผ่าน?
สมัครสมาชิก

สถิติ

เปิดเว็บ14/11/2007
อัพเดท07/12/2017
ผู้เข้าชม20,112,742
เปิดเพจ23,726,720

สะพานคู่ ภูมิพล 1-2 สะพานแห่งพระบารมี

สะพานคู่ "ภูมิพล 1-2" สะพานแห่งพระบารมี

จากประชาชาติธุรกิจ

เมื่อปี 2538 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดช มีพระราชดำริให้ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่ม เพื่อบรรเทาการจราจรที่ติดขัดในพื้นที่กรุงเทพมหานครประกอบด้วย "สะพานพระราม 8" ก่อสร้างโดยกรุงเทพมหานคร (กทม.) จะแบ่งเบาการจราจรสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า และเชื่อมโยงการเดินทางฝั่งพระนครกับฝั่งธนบุรี เปิดใช้ในวันที่ 7 พ.ค. 2545 เวลา 07.00 น.

"สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม" เป็นสะพานคู่เชื่อมพื้นที่กรุงเทพมหานครกับสมุทรปราการ พระราชทานนามว่า "สะพานภูมิพล 1 และสะพานภูมิพล 2" เป็นโครงข่ายถนนรองรับการขนถ่ายลำเลียงสินค้าจากท่าเรือกรุงเทพต่อเนื่องไปจนถึงพื้นที่อุตสาหกรรมใน จ.สมุทรปราการ และภูมิภาคอื่น ๆ ของประเทศ เพื่อมิให้รถบรรทุกวิ่งเข้าไปในตัวเมือง อันเป็นสาเหตุของการจราจรติดขัดโดยรอบ ก่อสร้างแล้วเสร็จและทดลองเปิดใช้ในปี 2549 โดยพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชดำเนินเปิดสะพานเมื่อวันที่ 24 พ.ย. 2553 เวลา 16.30 น.


ทางหลวงชนบท ร่วมรำลึกในพระมหากรุณาธิคุณ ในหลวง ร.9 กับโครงการพระราชดำริ "สะพานภูมิพล"

ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

กรมทางหลวงชนบท ร่วมรำลึกในพระมหากรุณาธิคุณต่อพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช กับโครงการพระราชดำริ "สะพานภูมิพล 1 สะพานภูมิพล 2"

วันนี้ (๒๒ ต.ค. ๕๙ ) เวลา ๐๘.๐๐ น. กระทรวงคมนาคมจัดพิธีร่วมรำลึกในพระมหากรุณาธิคุณอย่างหาที่สุดมิได้ต่อพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชโดยนายอาคมเติมพิทยาไพสิฐรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนำคณะผู้บริหารข้าราชการเจ้าหน้าที่ในสังกัดกระทรวงคมนาคมทั้ง 21 หน่วยงาน จำนวน 500 คน กล่าวน้อมถวายและวางพวงมาลาหน้าพระบรมรูปทรงงานของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ณ สวนสุขภาพลัดโพธิ์ บริเวณใต้สะพานภูมิพล ๑ สะพานภูมิพล ๒ จังหวัดสมุทรปราการ จากนั้นจึงลงนามแสดงความไว้อาลัย พร้อมชมพระราชกรณียกิจในพิพิธภัณฑ์วงแหวนอุตสาหกรรม ทั้งนี้ ในส่วนของกรมทางหลวงชนบท นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท นำคณะข้าราชการและเจ้าหน้าที่เข้าร่วมพิธีดังกล่าว



กรมทางหลวงชนบทมีความปีติยินดีเป็นล้นพ้นที่ได้น้อมเกล้าฯรับสนองพระราชดำริมาดำเนินงาน “สะพานภูมิพล ๑ และสะพานภูมิพล ๒” สะพานแห่งพระบารมี ซึ่งมีส่วนในการแก้ไขปัญหาจราจรและสร้างเสริมคุณภาพชีวิตให้กับชาวกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตลอดจนผู้สัญจรที่ใช้เส้นทางดังกล่าว นับเป็นความภูมิใจของกรมที่ได้สนองพระบรมราชโองการรับใช้ใต้เบื้องพระยุคลบาท

สะพานภูมิพล ๑ และสะพานภูมิพล ๒ เป็นโครงการอันเนื่องมาจากพระราชดำริที่พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯให้ก่อสร้างขึ้นเมื่อพ.ศ.๒๕๓๘เพื่อเป็นโครงข่ายถนนรองรับการขนถ่ายลำเลียงสินค้าจากท่าเรือกรุงเทพต่อเนื่องไปจนถึงพื้นที่อุตสาหกรรมในจังหวัดสมุทรปราการและภูมิภาคอื่นๆของประเทศเพื่อมิให้รถบรรทุกวิ่งเข้าไปในตัวเมืองหรือทิศทางอื่นอันเป็นสาเหตุของการจราจรติดขัดโดยรอบทั้งนี้ ไม่เพียงแต่การกระจายการจราจรไปยังทิศทางต่าง ๆ แต่ยังเชื่อมระหว่างเขตราษฎร์บูรณะและเขตยานนาวา กรุงเทพมหานครกับอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการซึ่งเป็นเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่สุดเข้าด้วยกัน และทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานชื่อสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาทั้ง ๒ แห่ง โดยด้านทิศเหนือเชื่อมกรุงเทพมหานครกับจังหวัดสมุทรปราการว่า “สะพานภูมิพล ๑” ส่วนด้านทิศใต้เชื่อมอำเภอพระประแดงกับตำบลสำโรงใต้ ได้รับพระราชทานชื่อว่า “สะพานภูมิพล ๒” เมื่อวันที่ ๒ กันยายน ๒๕๕๒

โครงการถนนวงแหวนอุตสาหกรรม ประกอบด้วยส่วนที่เป็นถนนวงแหวนเชื่อมโยงพื้นที่ย่านอุตสาหกรรมสองฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยากับท่าเรือกรุงเทพ ความยาวรวมประมาณ ๒๕ กิโลเมตร ส่วนที่กรมทางหลวงชนบทดำเนินการก่อสร้างคือสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ๒ สะพานต่อเนื่องกับบริเวณคอคอดของแม่น้ำเจ้าพระยาเพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อกันระหว่างฝั่งถนนพระราม ๓ กับฝั่งถนนปู่เจ้าสมิงพราย ทำให้โครงข่ายถนนวงแหวนอุตสาหกรรมสามารถสัญจรต่อเนื่องครบวงรอบ  โดยมีรูปแบบเป็นสะพานขึง ตัวสะพานมีความกว้าง ๗ ช่องจราจร ความยาวรวมประมาณ ๔.๒ กิโลเมตร นอกจากนี้ บริเวณจุดต่อเชื่อมระหว่างสะพานทั้ง ๒ แห่ง จะมีทางแยกเป็นทางยกระดับ ความกว้าง ๔ ช่องจราจร ความยาวประมาณ  ๒.๒ กิโลเมตร ไปบรรจบกับถนนสุขสวัสดิ์ทางทิศตะวันตกด้วย โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวมทั้งสิ้น ๘,๗๓๙ ล้านบาทเศษ  ซึ่งก่อสร้างแล้วเสร็จและทดลองเปิดใช้สัญจรเมื่อ พ.ศ.๒๕๔๙ จนถึงปัจจุบัน

พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช พร้อมด้วยสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จพระราชดำเนินโดยเรือพระที่นั่งอังสนา เมื่อวันที่ ๒๔ พฤศจิกายน ๒๕๕๓ เวลา ๑๖.๓๐ น. ทรงเปิดสะพานภูมิพล ๑ และสะพานภูมิพล ๒ (สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม) และทรงเปิดประตูระบายน้ำคลองลัดโพธิ์ อำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ รวมถึงทรงทอดพระเนตรภาพยนตร์เกี่ยวกับการก่อสร้างสะพานฯ และประตูระบายน้ำ โดยมีนายกรัฐมนตรีพร้อมด้วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท อธิบดีกรมชลประทาน (ในขณะนั้น) เฝ้ารับเสด็จ


สำนักงานสอบบัญชี,#สอบบัญชี,สำนักงานบัญชี,#ทำบัญชี,#ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน

Tags : สะพานคู่ ภูมิพล 1-2 สะพานแห่งพระบารมี

view

*

view