http://www.108acc.com
  
สร้างเว็บไซต์Engine by iGetWeb.com

หน้าแรก

วิสัยทัศน์/พันธกิจ

บริการของเรา

LINK 4 A/C

DOWNLOAD

ติดต่อเรา

ปฎิทิน

« February 2018»
SMTWTFS
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728   

.......... บทความ 108 ..........

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๔)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (2)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๓)

ราชกิจจาฯ ประกาศมาตรการคง VAT 7% ออกไปอีก 1 ปี ถึงวันที่ 30 ก.ย.61 ..... คั่นเวลา

บัญญัติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุม ภายใน (1)

อะไรคือข้อมูลทางบัญชี ?

องค์กรในมุมมองของนักบัญชี

วิธีการเลือกสำนักงานบัญชี

เจ้าของกิจการควรไปพบ สรรพากรเองหรือไม่

บัญญติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุมภายใน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (3)

สำนักงานบัญชีในฝัน (4)

สำนักงานบัญชีในฝัน (5)

สำนักงานบัญชีในฝัน (6)

การสุ่มตัวอย่างทางสถิติในการสอบบัญชี

ค่าทำบัญชีปีละ 2-3 หมื่นบาท คุณไปอยู่ที่ไหนมา

พรก.ยกเว้นการปฏิบัติการเกี่ยวกับภาษีอากร 2558 ยื่นดีไหม

ธุรกิจปั่นป่วน เจอปัญหาขาดแคลนผู้สอบบัญชี จริงหรือ(1)

คุณสมบัตินักบัญชีที่ดี

จรรยาบรรณ ของผู้ประกอบวิชาชีพบัญชี

ธรรมบรรยาย ชุด จริยธรรมกับบัณฑิต - พุทธทาสภิกขุ

คลิปนี้ ชอบมาก

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (1)

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (2)

สถิติการจ่ายภาษีรายจังหวัด

สถิติการจ่ายภาษีตามภาค

สำนักงานบัญชีในฝัน (1)

สมาชิก

ลืมรหัสผ่าน?
สมัครสมาชิก

สถิติ

เปิดเว็บ14/11/2007
อัพเดท19/02/2018
ผู้เข้าชม20,183,162
เปิดเพจ23,839,602

สะพานพระราม 9 นวัตกรรมก่อสร้างเฉลิมพระชนม์ก้องโลก

จากประชาชาติธุรกิจ

ร่วม 30 ปีที่ "สะพานพระราม 9" รองรับการเดินทางของคนกรุงเทพมหานครสองฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาให้สามารถสัญจรไปมาหาสู่ได้คล่องตัวมากขึ้น

นับเป็นสะพานขึงแห่งแรกของประเทศไทยที่ก่อสร้างในสมัยรัชกาลที่9และได้รับพระราชทานนามจากพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชว่า "สะพานพระราม 9" เพื่อเฉลิมฉลองเนื่องในมหามงคลสมัยเฉลิมพระชนมพรรษา 60 พรรษา เมื่อวันที่ 5 ธ.ค. 2530



สำหรับการก่อสร้างสะพานแห่งประวัติศาสตร์นี้ มีการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นผู้รับผิดชอบโครงการ เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1) ใช้เงินก่อสร้าง 1,418 ล้านบาท มีความยาว 782 เมตร และเป็นสะพานมีช่วงกลางยาวเป็นอันดับที่ 2 ของโลกในยุคนั้น โดยใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี นับจากวันที่ 1 ต.ค. 2527 ถึงวันที่ 22 พ.ย. 2530

รูปแบบโครงสร้างออกแบบเป็นสะพานเสาขึงระนาบเดี่ยวฝั่งละ 17 คู่ ยึดด้วยตอม่อ 4 ต้นและเสาไพลอน (สีเหลือง) ที่สูงถึง 87 เมตร

จากความสูงของเสาไพลอนของสะพานพระราม 9 ทำให้สามารถเห็นถึงความเปลี่ยนแปลงของกรุงเทพมหานครได้เป็นอย่างดี




อีกหนึ่งจุดที่เป็นไฮไลต์ คือ บนยอดเสาขึงเคเบิลของสะพานพระราม 9 ทางฝั่งพระนคร มีพระบรมสารีริกธาตุบรรจุอยู่ ซึ่ง นายจรัญ บุรพรัตน์ ผู้ว่าการ กทพ.ในสมัยนั้นเป็นผู้อัญเชิญขึ้นไปประดิษฐาน เมื่อวันที่ 5 ธ.ค. 2530

หลังเปิดใช้งานเกือบ 3 ทศวรรษ ล่าสุด กทพ.เตรียมจะสร้างสะพานใหม่อีกแห่งคู่ขนานไปกับสะพานพระราม 9 ภายใต้ชื่อโครงการก่อสร้างทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก ระยะทาง 17 กม. วงเงิน 32,000 ล้านบาท



โดยออกแบบเป็นสะพานขึง สร้างอยู่ด้านซ้ายของสะพานพระราม 9 ในทิศทางจากพระราม 3 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไปยังถนนพระราม 2 อยู่ในระนาบกับสะพานพระราม 9 ช่วงตรงกลางแม่น้ำจะไม่มีเสา เพื่อให้เรือสินค้าลอดผ่านได้ โดยโครงสร้างเสาสะพานจะเป็นรูปแบบตัว H เมื่อสร้างเสร็จจะเป็นสะพานขึงคู่แห่งแรกของประเทศไทย

ทางด่วนสายใหม่ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นโครงข่ายทางด่วนสายใหม่แก้ปัญหาการจราจรให้กับคนกรุงเทพฯโซนตะวันตกเท่านั้น

อีกหนึ่งเป้าหมายสำคัญเพื่อเป็นสะพานสำรองรองรับกรณีต้องมีการซ่อมใหญ่"สะพานพระราม9" ให้อยู่ในวิถีชีวิตของชาวกรุงเทพมหานครตราบนานเท่านาน


สำนักงานสอบบัญชี,#สอบบัญชี,สำนักงานบัญชี,#ทำบัญชี,#ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน

Tags : สะพานพระราม 9 นวัตกรรมก่อสร้าง เฉลิมพระชนม์ ก้องโลก

view

*

view