http://www.108acc.com
  
สร้างเว็บไซต์Engine by iGetWeb.com

หน้าแรก

วิสัยทัศน์/พันธกิจ

บริการของเรา

LINK 4 A/C

DOWNLOAD

ติดต่อเรา

ปฎิทิน

« March 2019»
SMTWTFS
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

.......... บทความ 108 ..........

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๔)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (2)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๓)

ราชกิจจาฯ ประกาศมาตรการคง VAT 7% ออกไปอีก 1 ปี ถึงวันที่ 30 ก.ย.61 ..... คั่นเวลา

บัญญัติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุม ภายใน (1)

อะไรคือข้อมูลทางบัญชี ?

องค์กรในมุมมองของนักบัญชี

วิธีการเลือกสำนักงานบัญชี

เจ้าของกิจการควรไปพบ สรรพากรเองหรือไม่

บัญญติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุมภายใน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (3)

สำนักงานบัญชีในฝัน (4)

สำนักงานบัญชีในฝัน (5)

สำนักงานบัญชีในฝัน (6)

การสุ่มตัวอย่างทางสถิติในการสอบบัญชี

ค่าทำบัญชีปีละ 2-3 หมื่นบาท คุณไปอยู่ที่ไหนมา

พรก.ยกเว้นการปฏิบัติการเกี่ยวกับภาษีอากร 2558 ยื่นดีไหม

ธุรกิจปั่นป่วน เจอปัญหาขาดแคลนผู้สอบบัญชี จริงหรือ(1)

คุณสมบัตินักบัญชีที่ดี

จรรยาบรรณ ของผู้ประกอบวิชาชีพบัญชี

ธรรมบรรยาย ชุด จริยธรรมกับบัณฑิต - พุทธทาสภิกขุ

คลิปนี้ ชอบมาก

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (1)

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (2)

สถิติการจ่ายภาษีรายจังหวัด

สถิติการจ่ายภาษีตามภาค

สำนักงานบัญชีในฝัน (1)

สมาชิก

ลืมรหัสผ่าน?
สมัครสมาชิก

สถิติ

เปิดเว็บ14/11/2007
อัพเดท09/02/2019
ผู้เข้าชม20,885,892
เปิดเพจ24,833,194
Gold charts on InfoMine.com

ราชรถ และ เครื่องประกอบในพระราชพิธีพระบรมศพ มรดกศิลปะล้ำค่าที่ตกทอดมาแต่รัชกาลที่ ๑

จาก ASTVผู้จัดการออนไลน์

ราชรถ และ เครื่องประกอบในพระราชพิธีพระบรมศพ มรดกศิลปะล้ำค่าที่ตกทอดมาแต่รัชกาลที่ ๑ !!!
พระมหาพิชัยราชรถ
        ตามโบราณราชประเพณี การถวายพระเพลิงพระบรมศพเจ้านายพระบรมวงศ์นั้น นอกจากการก่อสร้างพระเมรุมาศและอาคารบริวารแล้ว ยังมีเครื่องใช้ต่างๆ สำหรับการพระราชพิธีตามพระราชอิสริยยศพระบรมศพ เป็นถาวรวัตถุอันเป็นงานประณีตศิลป์ เป็นโบราณวัตถุที่ตกทอดเป็นมรดกศิลปะมาแต่โบราณกาล เช่น ราชรถ ราชยาน เกริน เป็นต้น เครื่องใช้เหล่านี้อยู่ในความดูแลของกรมศิลปากรและสำนักพระราชวัง
       
       ราชรถในวรรณคดีหมายถึงรถศึก แต่ราชรถในพระราชพิธีเป็นเครื่องประดับพระอิสริยยศของพระมหากษัตริย์ แสดงถึงฐานะที่เป็นสมมติเทพ และใช้ในพระราชพิธีสำคัญเท่านั้น เช่นในพระราชพิธีเสด็จเลียบพระนคร มีหลักฐานว่าเริ่มใช้ในสมัยกรุงศรีอยุธยา แต่ในปัจจุบันใช้ราชรถเฉพาะในพระราชพิธีพระบรมศพเท่านั้น
       
       ในสมัยสมเด็จพระนารายณ์มหาราช ทรงจัดพระราชพิธีอย่างยิ่งใหญ่ ต้อนรับ เชอวาเลีย เดอ โชมองต์ ราชทูตผู้ถือพระราชสาส์นจากพระเจ้าหลุยส์ที่ ๑๔ แห่งฝรั่งเศส มาเจริญพระราชไมตรี บาทหลวงเดอ ชัวซีได้บันทึกถึงขบวนแห่ต้อนรับไว้ว่า
       
       “...พอถึงพระทวารชั้นนอกขบวนแห่ก็หยุด ท่านทูตลงจากเสลี่ยง แล้วเชิญพระราชสาส์นลงจากราชรถ ประคองพานพระราชสาส์นย่างเข้าไปในเขตพระราชวัง”
       
       ท่านทูตนั้นมาเสลี่ยง แต่พระราชสาส์นมาราชรถ
       
       ธรรมเนียมไทยเราถือว่า พระราชสาส์นที่มีลายพระหัตถ์ของพระเจ้าแผ่นดินนั้น มีความสำคัญกว่าตัวราชทูต
       
       ครั้นสมัยพระเพทราช พงศาวดารกรุงศรีอยุธยาบันทึกถึงการเชิญพระบรมศพสมเด็จพระนารายณ์ไว้ว่า
       
       “...สำหรับขัตติยราชประเพณี แล้วจึงให้เชิญพระโกศทองคำซึ่งใส่พระบรมศพสู่พระมหาพิชัยราชรถ...”
       
       นอกจากนี้ยังมีการใช้ราชรถในพระราชพิธีอินทราภิเษก คือพระราชพิธีราชาภิเษกครั้งที่ ๒ เมื่อทรงปราบปรามประเทศราชไว้ในพระราชอาณาจักรมากขึ้น
       
       ในสมัยรัตนโกสินทร์ ได้กล่าวถึงพระมหาพิชัยราชรถเป็นครั้งแรก ในพระราชพิธีบรมราชาภิเษกพระบาทสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลก โดยเจ้าพระยาอรรคมหาเสนา (บุนนาค) สมุหกลาโหม กราบทูลว่า
       
       “ขอเดชะฝ่าละอองธุลีพระบาท ปกเกล้าปกกระหม่อม ข้าพระพุทธเจ้าขอพระราชทานทูลเกล้าทูลกระหม่อมถวายพระมหาพิชัยราชรถ เรือพระที่นั่งศรีสมรรถไชย เรือพระที่นั่งไกรสรมุข เรือกระบวนใหญ่น้อย และเครื่องสรรพยุทธทั้งปวง เมืองเอก โท ตรี จัตวา ทั้งไพร่พลฝ่ายทหาร แด่พระบาทสมเด็จบรมนารถบรมบพิตรพระเจ้าอยู่หัว ขอเดชะ”
       
       ตอนเสียกรุงศรีอยุธยาใน พ.ศ.๒๓๑๐ ราชรถถูกทำลายไปทั้งหมด พระบาทสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลกทรงมีพระราชประสงค์ที่จะฟื้นฟูจารีตประเพณีและศิลปวัฒนธรรมครั้งกรุงเก่ากลับมาทั้งหมด จึงโปรดให้สร้างปราสาทราชวังและศิลปวัตถุอีกหลายอย่างเลียนแบบกรุงศรีอยุธยา โปรดให้สร้างราชรถขึ้น ๗ คัน มีปรากฏข้อความที่กล่าวถึงอยู่ในหนังสือ “พระราชวิจารณ์ในพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว เรื่องจดหมายเหตุความทรงจำของกรมหลวงนรินทรเทวี” ซึ่งข้อ ๑๗๖ ได้กล่าวไว้ว่า
       
       “๑๗๖ ปีเถาะ สัปตศก พระโองการรับสั่งให้ช่างทำพิชัยราชรถขึ้น จะทรงพระโกศพระอัฐิ ๗ รถ ให้ตัดเสาพระเมรุตั้งทรงประดับเครื่องให้แล้วเสร็จในปีเถาะ”
       
       ราชรถทั้ง ๗ คันที่สร้างในสมัยกรุงรัตนโกสินทร์นี้ ปัจจุบันยังเก็บรักษาไว้ที่โรงราชรถ ในพิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติ พระนคร และยังคงใช้ในพระราชพิธีสำคัญ โดยบางองค์จะต้องได้รับการซ่อมแซมบูรณะให้งดงาม มั่นคง ก่อนนำออกใช้ ซึ่งเครื่องใช้สำคัญได้แก่
       
       พระมหาพิชัยราชรถ เป็นราชรถขนาดสูงใหญ่เช่นเดียวกับสมัยกรุงศรีอยุธยา สูง ๑,๑๒๐ ซม.ยาว ๑,๕๓๐ ซม. พระบาทสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลกมหาราชโปรดเกล้าฯให้สร้างขึ้นเพื่อการพระบรมศพสมเด็จพระปฐมบรมราชชนก ใน พ.ศ.๒๓๓๘ ต่อมาในปี พ.ศ.๒๓๔๒ ได้ใช้พระมหาพิชัยราชรถทรงพระโกศสมเด็จพระพี่นางเธอ เจ้าฟ้ากรมพระยาเทพสุดาวดีอีกครั้ง หลังจากนั้นได้อัญเชิญพระบรมศพพระเจ้าแผ่นดินมาตลอด
       
       ในงานพระบรมศพสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี และสมเด็จพระเจ้าพี่นางเธอ เจ้าฟ้ากัลยาณิวัฒนา กรมหลวงนราธิวาสราชนครินทร์ ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯให้ใช้พระมหาพิชัยราชรถเป็นราชรถทรงพระโกศ ซึ่งนับเป็นพระเกียรติสูงสุด
       
       พระมหาพิชัยราชรถได้รับการซ่อมบูรณะมาแล้ว๓ ครั้ง คือ
       
       ครั้งแรก ในรัชกาลพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ได้เสริมความมั่นคงเพิ่มล้อที่ใต้ตัวรถอีก ๑ ล้อ เพื่อรับน้ำหนักตัวรถ บุษบก และพระโกศ ให้เคลื่อนย้ายสะดวกขึ้น และซ่อมแซมส่วนที่ชำรุดทั่วไปให้มีสภาพสมบูรณ์ สวยงามเหมือนเดิม
       
       ครั้งที่สอง ในรัชกาลที่ ๙ กรมศิลปากรได้ดำเนินการซ่อมเพื่อความมั่นคงถาวร และเพื่อสงวนรักษางานประณีตศิลป์ของชาติให้ดำรงอยู่ยั่งยืน บูรณะเสร็จในปี ๒๕๓๐
       
       และครั้งที่สามในการถวายพระเพลิงพระบรมศพสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี ในปี ๒๕๓๘ กรมศิลปากรกับกรมสรรพาวุธทหารบก ได้ร่วมกันดำเนินการซ่อม โดยกรมศิลปากรรับผิดชอบด้านวิจิตรศิลป์ เช่นลวดลายต่างๆ กรมสรรพาวุธรับหน้าที่ซ่อมแซมช่วงล่างของราชรถทั้งหมด
       
       พระมหาพิชัยราชรถมีน้ำหนักถึง ๔๐ ตัน ใช้กำลังคน ๒๐๖ คน ข้างหน้า ๑๖๐ คน ข้างหลัง ๔๖ คน
       
       ๑.พระเสลี่ยงแว่นฟ้า ๑ องค์ สำหรับเชิญพระโกศพระบรมศพจากพระที่นั่งดุสิตมหาปราสาท ไปประดิษฐานที่พระยานมาศสามลำคาน มีลักษณะเป็นฐานแท่นไม้สี่เหลี่ยมสลักลายปิดทองประดับกระจกทั้งองค์ มีคานหาม ๒ คาน ขนาดกว้าง ๐.๗๓ เมตร ยาว ๒.๗๐ เมตร ปลายคานประดับหัวเม็ดทรงมัณฑ์ปิดทองเรียบ ใช้คนหาม ๘ คน ตัวแท่นฐานเป็นฐานสิงห์ปากบัว สลักลายปิดทองประดับกระจกส่วนต่างๆ
       
       ๒.พระยานมาศสามลำคาน มีลักษณะเป็นคานหามขนาดใหญ่ ทำด้วยไม้ปิดทอง มีพนักงานและคานหาม ๓ คาน คนหาม ๒ ผลัด ๖๐ คน สร้างขึ้นในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระพุทธเลิศหล้านภาลัย ใช้เชิญพระโกศพระบรมศพพระบาทสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลก
       
       ๓.พระยานมาศสามลำคานมีขนาดกว้าง ๑.๘๕ เมตร ยาว ๗.๑๕ เมตร สูง ๐.๘๐ เมตร ตอนกลางตั้งแท่นไม้แกะสลักย่อมุมไม้สิบสอง ปิดทองประดับกระจกสีสลับลายทั้งองค์ เป็นศิลปกรรมที่ประณีตยิ่งชิ้นหนึ่ง ตรงกลางพื้นพระยานมาศติดรางเหล็กเล็กวางขนาน ๑ คู่ สำหรับจานฐาน เพื่อเลื่อนเชิญพระโกศพระบรมศพขึ้นประดิษฐานบนยานมาศสามลำคาน มีแท่นเป็นเก็จด้านหน้าและด้านหลัง สำหรับเจ้าพนักงานภูษามาลานั่งประคองพระบรมโกศ
       
       พระยานมาศองค์นี้เคยซ่อมบูรณะเมื่อเดือนสิงหาคม ๒๕๒๗ แล้วเสร็จเดือนมีนาคม ๒๕๒๘
       
       ๔.พระเสลี่ยงกลีบบัว ๑ องค์ สำหรับพระราชาคณะนั่งอ่านพระอภิธรรมนำพระบรมศพ โดยกระบวนพระราชอิสริยยศจากพระบรมมหาราชวังไปยังหน้าวัดพระเชตุพนฯ เพื่ออัญเชิญขึ้นประดิษฐานบนพระมหาพิชัยราชรถ
       
       เสลี่ยงกลีบบัวมีลักษณะเป็นแท่นไม้แกะสลักลวดลายต่างๆ ปิดทองประดับกระจกทั้งองค์ มีคานหาม ๒ คาน ขนาดกว้าง ๐.๘๒ เมตร ยาว ๔.๒๐ เมตร เคยซ่อมเมื่อเดือนตุลาคม ๒๕๒๗ ซ่อมเสร็จเดือนกุมภาพันธ์ ๒๕๒๘
       
       ๕.เกรินบันไดนาค สำหรับเลื่อนเชิญพระโกศพระบรมศพขึ้นสูงหรือลงต่ำ เช่น ลงจากพระมหาพิชัยราชรถขึ้นสู่พระเมรุมาศ มี ๒ ชุด แกะสลักลายไทยประดับกระจกชุดที่เชิญพระบรมศพขึ้นกว้าง ๑.๔๐ เมตร ยาว ๕.๑๔ เมตร สูง ๔.๔๑ เมตร ชุดที่เชิญพระบรมศพลงกว้าง ๑.๕๓ เมตร ยาว ๙.๙๐ เมตร สูง ๔.๔๔ เมตร มีล้อเลื่อนติดไม้ใต้ฐานรับน้ำหนัก เคลื่อนย้ายได้สะดวก
       
       ๖.ม้าหรือเกยเทียบเกริน เป็นส่วนประกอบของเกรินบันไดนาค
       
       ๗.ฐานรอง หรือจานรับพระโกศพระบรมศพ สำหรับเลื่อนพระโกศไปตามรางเลื่อนต่างๆ เป็นไม้รูปแปดเหลี่ยม มีล้อเลื่อน ๔ ล้อ กว้าง ๐.๙๑ เมตร สูง ๐.๙๑ เมตร
       
       ๘. ธรรมาสน์กลีบบัว สำหรับสมเด็จพระราชาคณะแสดงพระธรรมเทศนาในการพระราชกุศลออกพระเมรุมาศ
       
       ๙. พระที่นั่งราเชนทรยาน ๑ องค์ สำหรับเชิญพระโกศพระบรมอัฐิ เป็นพระราชยานบุษบกคานหาม ใช้คนหาม ๕๖ คน ใช้เป็นพระราชยานสำหรับแห่อย่างใหญ่ที่เรียกว่า ขบวนแห่พยุหยาตราสี่สาย คือมีริ้วขบวน ซ้าย-ขวา ข้างละ ๔ แถว สร้างขึ้นในสมัยรัชกาลที่ ๑ เป็นพระราชยานไม้ รูปบุษบก แกะสลักลายปิดทองประดับกระจกทั้งองค์ มีคานหาม ๔ คน กว้าง ๑.๐๓ เมตร ยาว ๕.๔๘ เมตร สูง ๔.๒๓ เมตร องค์บุษบกประกอบด้วยฐาน ๒ ชั้น ชั้นที่ ๑ เป็นฐานสิงห์ ชั้นที่ ๒ เป็นฐานเชิงบาตร ประดับด้วยครุฑยุดนาคปิดทอง ส่วนต่างๆ แกะสลักลวดลายประดับกระจก ได้ซ่อมบูรณะเมื่อเดือนตุลาคม ๒๕๒๗ เสร็จมีนาคม ๒๕๒๘
       
       ๑๐. พระวอสีวิกากาญจน์ ๑ องค์ เป็นราชยานคานหามสำหรับพระราชขัตติยราชนารีประทับ โดยเสด็จในกระบวนพยุหยาตราสถลมารคหรือกระบวนราบ สร้างขึ้นเมื่อ พ.ศ.๒๔๔๐ ในสมัยรัชกาลที่ ๕ มีลักษณะเป็นพระวอไม้แกะสลักลายปิดทอง ประดับกระจก ทรงหลังคาคฤห์ มีคานหาม ๒ คาน กว้าง ๐.๘๖ เมตร ยาว ๓.๘๐ เมตร สูง ๑.๗๗ เมตร ตัวพระวอเป็นฐานสิงห์ ได้รับการซ่อมแซมครั้งหลังสุดเมื่อเดือนตุลาคม ๒๕๒๗ แล้วเสร็จเดือนมีนาคม ๒๕๒๘
       
       ๑๑. บุษบกทอง เป็นที่ประดิษฐานพระโกศพระบรมอัฐิ เมื่อเชิญจากพระเมรุมาศท้องสนามหลวงมาบำเพ็ญกุศลที่พระที่นั่งดุสิตมหาปราสาท ลักษณะเป็นบุษบกย่อมุมไม้สิบสอง โครงสร้างเป็นไม้บุด้วยทองคำ ดุนลายประดับกระจกและพลอยสีขาวทั้งองค์ กว้าง ๐.๙๓ เมตร ยาว ๐.๙๓ เมตร สูง ๓.๘๔ เมตร ฐานบุษบกมี ๓ ชั้น ชั้นที่ ๑ เป็นฐานสิงห์ ชั้นที่ ๒ เป็นฐานเชิงบาตร ประดับครุฑยุดนาค ไม้บุทองโดยรอบ ๒๔ ตัว ชั้นที่ ๓ เป็นฐานเชิงบาตรประดับเทพพนม ไม้บุทองโดยรอบ ๒๔ องค์ เคยซ่อมบูรณะเมื่อเดือนพฤศจิกายน ๒๕๒๗ เสร็จเดือนเมษายน ๒๕๒๘
       
       งานศิลปกรรมอันวิจิตรเลิศล้ำเหล่านี้ ถือได้ว่าเป็นงานศิลปะชิ้นเอกของโลก แสดงถึงความรุ่งเรืองทางศิลปะของไทย และเป็นมรดกทางวัฒนธรรมที่ล้ำค่าของชาติ ซึ่งขณะนี้กรมศิลปากรได้เปิดให้ประชาชนเจ้าชมฟรี ที่โรงราชรถ ในบริเวณพิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติ พระนคร ถึงวันที่ ๓๑ มกราคม ในเวลา ๐๙.๐๐-๑๖.๐๐ น. 

ราชรถ และ เครื่องประกอบในพระราชพิธีพระบรมศพ มรดกศิลปะล้ำค่าที่ตกทอดมาแต่รัชกาลที่ ๑ !!!
ศิลปะในรายละเอียดของพระมหาพิชัยราชรถ
        

ราชรถ และ เครื่องประกอบในพระราชพิธีพระบรมศพ มรดกศิลปะล้ำค่าที่ตกทอดมาแต่รัชกาลที่ ๑ !!!
กงล้อและไม้จำหลักของพระมหาพิชัยราชรถ
        

ราชรถ และ เครื่องประกอบในพระราชพิธีพระบรมศพ มรดกศิลปะล้ำค่าที่ตกทอดมาแต่รัชกาลที่ ๑ !!!
พระยานมาศสามลำคาน

สำนักงานสอบบัญชี,#สอบบัญชี,สำนักงานบัญชี,#ทำบัญชี,#ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน

Tags : ราชรถ และ เครื่องประกอบ พระราชพิธีพระบรมศพ มรดกศิลปะล้ำค่า ตกทอดมา รัชกาลที่ ๑

view

*

view