สร้างเว็บEngine by iGetWeb.com
Cart รายการสินค้า (0)

โลกเปลี่ยน-รัฐไม่เปลี่ยน

จากประชาชาติธุรกิจ

คอลัมน์ Market-think โดย สรกล อดุลยานนท์

เห็นข่าว นายณันทพงศ์ เชิดชู รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เสนอให้รัฐบาลใช้มาตรา 44 กับ "อูเบอร์" และ "แกร็บ"

หัวเราะร่าน้ำตารินเลยครับ

ผมถือว่าข่าวนี้เป็นข่าวสร้างสรรค์สังคมยอดเยี่ยม

เป็น "นวัตกรรม" ที่ไม่มีใครนึกถึงจริง ๆ

ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่งทางบกได้สร้างวีรกรรม "ล่อซื้อ" คนขับรถ

อูเบอร์ที่เชียงใหม่ ตามคำร้องเรียนของ "รถแดง"

ใครที่ไปเชียงใหม่คงจะคุ้นเคยกับ "รถแดง" เป็นอย่างดี

พอมี "อูเบอร์" เป็นทางเลือกใหม่

คนก็แห่ไปใช้บริการ

"รถแดง" ไม่พอใจ

ปรากฏการณ์ "ล่อซื้อ" จึงเกิดขึ้น

ปัญหาเรื่อง "อูเบอร์" เคยเป็นข่าวใหญ่มาแล้วครั้งหนึ่งตั้งแต่ 2 ปีก่อน เมื่อกรมการขนส่งทางบกออกมาชี้ว่า "อูเบอร์" ผิดกฎหมาย

เพราะไม่มีการจดทะเบียนรถและคนขับ

ค่าบริการก็ไม่ได้เป็นไปตามกฎหมาย

ไม่เหมือนกับ "แท็กซี่มิเตอร์"

ประเด็นที่น่าสนใจก็คือ ทำไมบริการขนส่งที่ผิดกฎหมายจึงได้รับความนิยมจากประชาชน

อย่าลืมว่ากฎหมายในเรื่องนี้ ต้องการให้ "รัฐ" ควบคุมดูแล "รถ" และ "คนขับรถ"

เพราะเชื่อว่าเมื่อรัฐควบคุมแล้ว ประชาชนจะได้บริการที่ดี ปลอดภัย และเป็นธรรม

ครับ ถ้ารัฐทำหน้าที่ได้ดี "อูเบอร์" หรือ "แกร็บ" ก็คงแจ้งเกิดไม่ได้

คนต้องแห่ใช้บริการรถแท็กซี่มิเตอร์ที่มีอยู่มากมายในท้องถนน

เพราะมี "รัฐ" ช่วยดูแลควบคุม

แต่ปรากฏว่า "อูเบอร์" กับ "แกร็บ" กลับได้รับความนิยม

ทั้งที่เป็นบริการที่ผิดกฎหมาย

และไม่ยอมเข้ามาอยู่ในกติกาของ "รัฐ"

เหตุผลง่าย ๆ ก็คือ รัฐควบคุมไม่ได้

ปัญหาเรื่องเรียกแท็กซี่แล้วไม่ยอมจอดรับ

หรือบริการที่ย่ำแย่

ร้องเรียนไป ก็ไม่มีอะไรดีขึ้น

ผู้บริโภคกลับเชื่อในบริการของ "แอปพลิเคชั่น" มากกว่า

สะดวก รวดเร็ว บริการดี

จ่ายแพงขึ้นก็ยอม

ปรากฏการณ์ความขัดแย้งเช่นนี้ สะท้อนให้เห็นวิสัยทัศน์ของผู้บริหาร

มองเรื่องนี้เป็น "ปัญหา" หรือ "โอกาส"

มองที่ "กติกา" หรือ "ประชาชน"

ผู้บริหารบางคนคิดว่า กติกาที่มนุษย์เขียนขึ้นมา

เป็น "พระเจ้า" ที่ทุกคนต้องบูชา

เปลี่ยนแปลงไม่ได้

อะไรที่แตกต่างจากกติกา คือสิ่งผิด

เรื่องนี้เป็น "ปัญหา"

ในขณะที่ผู้บริหารที่มีวิสัยทัศน์ เมื่อเห็นว่า "สิ่งใหม่" ได้รับความนิยมจากประชาชน

แต่ไม่ตรงตามกติกาเก่า ที่เขียนไว้นานแล้ว

เขาจะตั้งคำถามกับกติกาเก่าว่า ไม่เหมาะสมกับโลกที่เปลี่ยนแปลงไปหรือเปล่า

นี่คือ "โอกาส" ไม่ใช่ "ปัญหา"

ไม่แปลกที่ นายลี เซียนลุง นายกรัฐมนตรีสิงคโปร์ จะมองว่าการเข้ามาของ "อูเบอร์" และ "แกร็บ" คือการ Disrupt รถแท็กซี่

สร้างบริการที่ดีกว่าให้กับประชาชน

หรือรัฐมนตรีท่องเที่ยวของมาเลเซีย ดีใจที่ "อูเบอร์" เกิดขึ้นมา เพราะจะช่วยแก้ปัญหารถแท็กซี่หลอกลวงนักท่องเที่ยว

ทำให้ภาพพจน์การท่องเที่ยวของมาเลเซียดีขึ้น

แต่ในเมืองไทย เรากำลัง "ล่อซื้อ" คนขับรถอูเบอร์

และคิดใช้มาตรา 44 จัดการเรื่องอูเบอร์

วิสัยทัศน์กว้างไกลจริง ๆ


สำนักงานสอบบัญชี,#สอบบัญชี,สำนักงานบัญชี,#ทำบัญชี,#ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน

Tags : โลกเปลี่ยน รัฐไม่เปลี่ยน

view