http://www.108acc.com
  
สร้างเว็บไซต์Engine by iGetWeb.com

หน้าแรก

วิสัยทัศน์/พันธกิจ

บริการของเรา

LINK 4 A/C

DOWNLOAD

ติดต่อเรา

.......... บทความ 108 ..........

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๔)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (2)

ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ธรรมนูญครอบครัว คนละเรื่องเดียวกัน (๓)

ราชกิจจาฯ ประกาศมาตรการคง VAT 7% ออกไปอีก 1 ปี ถึงวันที่ 30 ก.ย.61 ..... คั่นเวลา

บัญญัติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุม ภายใน (1)

อะไรคือข้อมูลทางบัญชี ?

องค์กรในมุมมองของนักบัญชี

วิธีการเลือกสำนักงานบัญชี

เจ้าของกิจการควรไปพบ สรรพากรเองหรือไม่

บัญญติ 10 ประการที่ต้อง คำนึงในการวางระบบบัญชี และการควบคุมภายใน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (2)

สำนักงานบัญชีในฝัน (3)

สำนักงานบัญชีในฝัน (4)

สำนักงานบัญชีในฝัน (5)

สำนักงานบัญชีในฝัน (6)

การสุ่มตัวอย่างทางสถิติในการสอบบัญชี

ค่าทำบัญชีปีละ 2-3 หมื่นบาท คุณไปอยู่ที่ไหนมา

พรก.ยกเว้นการปฏิบัติการเกี่ยวกับภาษีอากร 2558 ยื่นดีไหม

ธุรกิจปั่นป่วน เจอปัญหาขาดแคลนผู้สอบบัญชี จริงหรือ(1)

คุณสมบัตินักบัญชีที่ดี

จรรยาบรรณ ของผู้ประกอบวิชาชีพบัญชี

ธรรมบรรยาย ชุด จริยธรรมกับบัณฑิต - พุทธทาสภิกขุ

คลิปนี้ ชอบมาก

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (1)

KPI เท่าไหร่ถึงพอ (2)

สถิติการจ่ายภาษีรายจังหวัด

สถิติการจ่ายภาษีตามภาค

สำนักงานบัญชีในฝัน (1)

Games

สมาชิก

ลืมรหัสผ่าน?
สมัครสมาชิก
Gold charts on InfoMine.com

ส่อยืดเยื้อ! “คมนาคม” ปิดบัญชีหนี้ค่าโง่หมื่นล้านไม่จบ “โฮปเวลล์” ดื้อไม่ส่งหลักฐาน

จากประชาชาติธุรกิจ

คมนาคมตั้งทีมวิศวะคำนวณตอม่อโฮปเวลล์ เคลียร์ค่าโง่หมื่นล้าน ซัดคู่ความดื้อไม่ส่งหลักฐาน ทำสรุปมูลหนี้ไม่นิ่ง

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคมด้านโครงสร้างพื้นฐาน เปิดเผยว่า ความคืบหน้าของการชดใช้ค่าเสียหายกรณีศาลปกครองสูงสุดมีคำพิพากษาให้ชดใช้ค่าเสียหายแก่บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด เป็นจำนวนเงิน 11,888 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ย 7.5% ต่อปี หลังจากที่มีการค้นหาหลักฐานเพื่อตรวจสอบมูลค่าความเสียหายจริง เพื่อเปรียบเทียบกับมูลค่าความเสียหายตามที่ศาลมีคำสั่ง

ล่าสุดได้จัดตั้งคณะทำงานเกี่ยวกับวิศวกรรมที่จะไปประเมินมูลค่าเสาตอม่อทั้งหมดว่ามีมูลค่าเท่าไหร่ เพื่อตรวจสอบว่าตรงตามที่ระบุไว้ในคำพิพากษาของศาลหรือไม่ โดยคณะทำงานจะประกอบด้วยตัวแทนจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) โดยเฉพาะฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้าง ผู้แทนจากกรมทางหลวง (ทล.) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ที่เชิญหน่วยงานทั้ง 3 นี้ เพราะว่าทั้ง 3 หน่วยงานมีประสบการณ์ด้านงานก่อสร้าง โดยเฉพาะการสร้างเสาตอม่อที่เป็นลักษณเดียวกับเสาตอม่อโฮปเวลล์ นอกจากนี้จะเชิญวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) มาร่วมประเมินมูลค่าตามหลักวิศวกรรม คาดว่าประมาณวันจันทร์หน้าจะนัดประชุมเพื่อกำหนดแนวทางกันต่อไป

ส่วนการตรวจสอบตัวเลขค่าเสียหายเบื้องต้น ยังไม่สามารถระบุได้ เนื่องจากยังหาหลักฐานไม่ได้ เพราะโครงการนี้มีรูปแบบการก่อสร้างในลักษณะให้เอกชนผู้รับสัมปทานสร้างไป ออกแบบไป (Turnkey Project) ทำให้แบบการก่อสร้างทั้งหมดอยู่กับฝ่ายโฮปเวลล์ ซึ่งได้แจ้งให้โฮปเวลล์นำหลักฐานต่างๆ มาให้แล้ว แต่โฮปเวลล์ส่งมาเพียงแบบร่างเท่านั้น คณะทำงานไม่สามารถเอามาคำนวณมูลค่างานก่อสร้างได้ ส่วนหลักฐานอื่นๆ โฮปเวลล์อ้างว่าได้ส่งให้อนุญาโตตุลาการไปหมดแล้ว

#สำนักงานบัญชี,#สำนักงานสอบบัญชี,#ทำบัญชี,#สอบบัญชี,ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน

Tags : ส่อยืดเยื้อ! “คมนาคม” ปิดบัญชีหนี้ค่าโง่หมื่นล้านไม่จบ “โฮปเวลล์” ดื้อไม่ส่งหลักฐาน

view

*

view