จาก ASTVผู้จัดการออนไลน์

ทอท.ป่วนการเมืองสั่งเปลี่ยนตัวเอ็มดี เขี่ย”อนิรุทธิ์”พ้นเก้าอี้ เผยข้อหาหนัก ขัดผลประโยชน์ ฝ่ายการเมือง เอื้อกลุ่มคิงเพาเวอร์ฯ กินรวบดิวตี้ฟรีดอนเมือง ทำฝ่ายนโยบายไม่ปลื้มอย่างแรง ส่วนสุวรรณภูมิยังมีปัญหาซ้ำซากจน”นายกฯ”ต้องลงไปเร่งรัดเฟส 2 และ3 เอง จับตาอาจไม่ผ่านประเมิน 1 ปี เพื่อบีบลาออก ขณะที่ “อนิรุทธิ์”ยอมรับหากต้องถูกเลิกจ้าง เผยทำตามนโยบายอย่างเต็มที่ ด้าน”สุเมธ”โยนเจ้าตัวตัดสินใจเองอยู่หรือไป
       
       แหล่งข่าวจาก บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ขณะนี้มีกระแสข่าวว่า ฝ่ายการเมืองผู้กำกับนโยบายไม่พอใจการทำงานของว่าที่เรืออากาศโทอนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.อย่างมาก และอาจมีผลต่อการประเมินผลงานรอบ 1 ปี โดยเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม ที่ผ่านมาคณะกรรมการประเมินผลงานของกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. ที่มีนายธนพิชญ์ มูลพฤกษ์ กรรมการ (บอร์ด) ทอท.เป็นประธาน ได้นัดประชุมเพื่อสรุปคะแนนประเมินผลงานแต่ต้องเลื่อนออกไปเนื่องจากข้อมูล ไม่ครบถ้วน โดยคาดว่าสาเหตุหลักเนื่องจากมีการเจรจาต่อรองเพื่อให้ว่าที่ ร.ท.อนิรุทธิ์ ยื่นใบลาออกก่อนแต่ยังไม่สามารถตกลงกันได้
       
       ทั้งนี้ ต้องยอมรับว่า ที่ผ่านมาทอท.มีปัญหาหลายเรื่อง เช่น การปิดซ่อมรันเวย์ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่ทำให้เที่ยวบินล่าช้าจำนวนมาก กรณีเรดาร์จอดับ รวมถึงปัญหาการให้บริการภายในต่างๆ ที่ทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับความสะดวก จนทำให้นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรีต้องลงไปเร่งรัดและให้นโยบายในการทำงานแก่ทอท.เอง ทั้งเรื่อง โครงการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส 2 โดยให้ปรับลดระยะเวลาดำเนินงานจาก 70 เดือนเหลือ 58 เดือน เร่งรัดเฟส 3 และ 4 การก่อสร้างรันเวย์ที่ 3 ต่อเนื่องทันที รวมทั้งเร่งรัดการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ของท่าอากาศยานดอนเมืองเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับนักท่องเที่ยวที่ เพิ่มขึ้น
       
       โดยประเด็นสำคัญที่ถูกมองว่าทำให้ฝ่ายการเมืองยื่นคำขาด คือ การประมูลร้านค้าปลอดภาษี (ดิวตี้ฟรี) ณ ท่าอากาศยานดอนเมืองซึ่งบริษัท คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี ชนะประมูลได้สัญญา 10 ปี (1 ต.ค.2555- 30 ก.ย. 2565) โดยเสนอผลประโยชน์ตอบแทนให้ทอท.ถึง 63 ล้านบาทต่อเดือนหรือ 756 ล้านบาทต่อปี ปรับขึ้นทุกปีๆ ละ 10% ทิ้งห่างอันดับสอง คือ บริษัท เซ็นทรัลรีเทล คอร์ปอเรชั่น ที่เสนอผลตอบแทนที่ 40.625 ล้านบาทต่อเดือน ทั้งที่มีกระแสข่าวว่า กลุ่มเซ็นทรัลฯ จะเป็นผู้ชนะการประมูลดิวตี้ฟรีดอนเมืองก่อนที่ทอท.จะมีการเปิดซองราคา เป็นการหักกับฝ่ายการเมือง ในขณะที่บอร์ดทอท.ต้องใช้เวลาในการพิจารณาความเป็นไปได้ข้อเสนอของคิงเพา เวอร์ฯ หลายครั้งแต่ต้องอนุมัติเพราะต้องเร่งเปิดสนามบินดอนเมืองเต็มรูปแบบวันที่ 1 ตุลาคม 2555
       
       พล.อ.อ.สุเมธ โพธิ์มณี ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท.กล่าวว่า ขณะนี้ยังไม่เห็นหนังสือลาออกของว่าที่ ร.ท.อนิรุทธิ์ ซึ่งหากจะลาออกจริง ตามสัญญาจ้างต้องแจ้งล่วงหน้า 30 วัน ซึ่งสามารถยื่นกับประธานบอร์ดหรือจะยื่นในที่ประชุมบอร์ดวันที่ 25 ตุลาคมนี้ก็ได้ ส่วนจะมีการลาออกหรือไม่นั้นได้บอกกับว่าที่ ร.ท.อนิรุทธิ์ให้ตัดสินใจเอง สำหรับการประเมินผลงาน 1 ปีนั้นทราบว่าคณะกรรมการประเมินอยู่ระหว่างการสรุปผล ซึ่งจะมีการรายงานต่อที่ประขุมบอร์ดในวันที่ 25 ตุลาคมนี้เช่นกัน ทั้งนี้ในภาพรวมการทำงานของว่าที่ร.ท.อนิรุทธิ์ ก็ถือว่าเป็นไปด้วยดี แม้ว่าการปิดซ่อมรันเวย์จะมีผลกระทบและปัญหาบ้างแต่ก็ถือว่าไม่มาก
       
       ด้านว่าที่ ร.ท.อนิรุทธิ์กล่าวยืนยันว่า ขณะนี้ยังปฏิบัติหน้าที่กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.ตามปกติ ยังไม่ยื่นใบลาออกตามที่มีกระแสข่าว และเห็นว่า ไม่มีเหตุผลอะไรที่ต้องลาออก ยอมรับว่าสัปดาห์ที่ผ่านมามีข่าวลือว่าตนจะลาออก อาจเพราะเป็นช่วงที่จะมีการประเมินผลงาน 1 ปี ซึ่งการประเมินผลการทำงานมีเงื่อนไขกำหนดไว้ชัดเจนและหากผู้ว่าจ้างต้องการ เลิกจ้างก็เป็นสิทธิ์ของผู้ว่าจ้าง ส่วนที่ระบุว่าฝ่ายนโยบายไม่พอใจผลงานนั้น ที่ผ่านมาได้ทำงานตามที่ฝ่ายนโยบายมอบหมายอย่างเต็มที่
       
       สำหรับว่าที่ร.ท.อนิรุทธิ์นั้นเริ่มงานตั้งแต่ 27 ตุลาคม 2554 ผลตอบแทน 6.3 แสนบาทต่อเดือน กำหนดประเมินผลงาน 1 ปีวันที่ 30 กันยายน 2555 (ตามปีงบประมาณ) ซึ่งว่าที่ร.ท.อนิรุทธิ์มีทางเลือกทั้งการลาออกก่อนครบสัญญาจ้าง 4 ปี แต่จะไม่ได้รับเงินชดเชยใดๆ ในกรณีที่ผ่านการประเมินผลงานและได้รับอนุญาตให้ลาออกได้ กรณีนี้จะได้รับค่าตอบแทนพิเศษไม่เกิน 20% ของค่าตอบแทนที่เป็นเงินเดือนรวมแต่ละปี แต่หากไม่ผ่านการประเมินผลงานจะถูกเลิกสัญญาจ้าง โดยไม่ได้รับชดเชยใดๆ
       
       อย่างไรก็ตาม มีกระแสข่าวว่า นายพฤทธิ์ บุปผาคำ อดีตรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)เป็นคนนอกที่ฝ่ายการเมืองจะให้เข้ามาบริหารทอท. แต่ นายพฤทธิ์อาจติดปัญหา ทั้งเรื่อง ผลประโยชน์ทับซ้อน กรณีที่ออกจากการบินไทยยังไม่ถึง 3 ปี และยังถูกสอบสวนรวมถึงมีคดีฟ้องร้องที่ยังไม่ยุติ ส่วนอีกรายคือ พ.ต.ท.ไพโรจน์ ปัญจประทีป อดีตรองผู้อำนวยการสำนักงานสาลกกินแบ่งรัฐบาล ซึ่งเคยสมัครสรรหาเอ็มดีทอท.ครั้งที่ผ่านมา โดยเป็นบุคคลที่มีสายสัมพันธ์อันดีกับฝ่ายการเมืองของพรรคเพื่อไทย

การเมือง...ไม่ปลื้ม... บีบ 'อนิรุทธิ์' พ้นเอ็มดีทอท.

โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์

วิภาพร จิตสมบูรณ์

ท่าทางจะเดินตามรอยผู้บริหารรัฐวิสาหกิจหน่วยอื่นๆ ไปอีกคน สำหรับ ว่าที่เรืออากาศโทอนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร
  กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. แม้ว่าจะรับตำแหน่งได้เพียง 1 ปี ตั้งแต่วันที่ 27 ต.ค. 2554 เรียกว่าเก้าอี้ยังไม่ทันจะร้อน แต่ชั่วโมงนี้ดูท่าจะ "รอดยาก"...

 เรื่องของเรื่องก็คือ "อนิรุทธิ์" ไม่ใช่คนในใจตั้งแต่แรกอยู่แล้ว เพราะกระบวนการสรรหาเริ่มในยุครัฐบาลก่อน แต่ระหว่างเจรจาค่าตอบแทนเกิดการเปลี่ยนแปลงรัฐบาล ในช่วงแรกทำท่าว่าจะคว้าแห้ว...แต่บิ๊ก ทอ. คนหนึ่งลงทุนไปขอให้ถึงดูไบ "อนิรุทธิ์" จึงคว้าเก้าอี้มาได้  

 วันที่ 25 ต.ค. นี้ บอร์ด ทอท.จะมีการประชุม ซึ่งวาระสำคัญ คือ การพิจารณาผลประเมินการทำงานของเอ็มดี ทอท. ซึ่งเป็นการประเมินผลงานครั้งที่ 2 ของ "อนิรุทธิ์" บรรดากูรูในทอท.ฟันธงว่าแม้จะผ่านการประเมินผลงาน แต่ "อนิรุทธิ์" คงต้องจำใจยื่นใบลาออกจากตำแหน่งเอ็มดีทอท. เพราะว่าผลงานในช่วงที่ผ่านมาไม่เข้าตาผู้หลักผู้ใหญ่อย่างแรง...แม้ว่าจะดึงสายการบินกลุ่มแอร์เอเชียกลับมาใช้บริการสนามบินดอนเมืองได้ตามแผน แต่เรื่องที่ขัดอกขัดใจอย่างมาก คือ การให้กลุ่มคิงเพาเวอร์เข้ามาฮุบกิจการร้านค้าปลอดภาษีในสนามบินดอนเมือง...แม้ว่าต่อมาจะเคลียร์กันได้ แต่ก็เป็นรอยร้าวที่อยู่ในใจ

 ขณะที่บอร์ดบางคนซึ่งอ้างว่าเป็น "สายตรง" พยายามผลักดันให้รื้อสัญญาต่างๆ เพื่อล้างขั้วผลประโยชน์เดิมออกจากสารบบ แต่ไม่ได้รับการตอบสนองจาก "อนิรุทธิ์" เท่าที่ควร...ปัจจัยเหล่านี้เป็นที่มาของการส่งสัญญาณข้ามประเทศ บีบให้ "อนิรุทธิ์" ยื่นใบลาออก...เพื่อจากกันด้วยดี

 ในช่วงที่ผ่านมาคงปฏิเสธไม่ได้ว่าภาพลักษณ์ของ ทอท. ค่อนข้างติดลบในหลายเรื่อง โดยเฉพาะการให้บริการของสนามบินสุวรรณภูมิ เริ่มตั้งแต่ต้นปีเริ่มมีผู้โดยสารบ่นถึงความล่าช้าในการรอตรวจหนังสือเดินทางและรอตรวจคนเข้าเมือง จนผู้โดยสารบางคนถึงขั้นตกเครื่อง แม้ว่าขั้นตอนดังกล่าวจะไม่ได้อยู่ในความรับผิดชอบของ ทอท. แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นย่อมส่งผลต่อ ทอท. ในฐานะเจ้าของบ้าน

 นอกจากนั้น ยังมีปัญหาจากการปิดซ่อมรันเวย์ตะวันออกของสนามบินสุวรรณภูมิ แม้ว่าจะเป็นการซ่อมตามกำหนดและแจ้งสายการบินล่วงหน้าแล้ว แต่เที่ยวบินก็ดีเลย์กันเป็นว่าเล่น ตามมาด้วยปัญหาเรดาร์นำร่องจอดับ ทำให้สนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินดอนเมืองต้องหยุดให้บริการเกือบชั่วโมง...ซ่อมรันเวย์ตะวันออกยังไม่ทันจะเสร็จ ต้องมาปิดซ่อมรันเวย์ตะวันตกกะทันหัน เพราะพื้นผิวรันเวย์หลุดล่อน ต้องใช้เวลาเกือบชั่วโมงกว่าจะเปิดใช้งานได้...แน่นอนว่าปัญหาเหล่านี้ย่อมส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของสนามบินสุวรรณภูมิ

 แน่นอนว่า เอ็มดี ทอท. คนใหม่ ยังคงเป็น "คนนอก" ...ว่ากันว่าคนที่มาแรงที่สุดชั่วโมงนี้คือ "พฤทธิ์ บุปผาคำ" อดีตรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) แม้ว่าจะพ้นจากการบินไทยแบบไม่ค่อยสวย แต่ด้วยแรงสนับสนุนจากฝ่ายการเมือง ปัญหาต่างๆ ของ "พฤทธิ์" จึงน่าจะได้รับการเคลียร์ได้ในที่สุด...ที่มาแรงไม่แพ้กัน ก็คือ "พ.ต.ท.ไพโรจน์ ปัญจประทีป" อดีตรองผู้อำนวยการสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล ซึ่งพ่าย "อนิรุทธิ์" ในการสรรหาครั้งที่แล้ว...ใครจะได้ครองเก้าอี้ยังไม่รู้...แต่ที่รู้ๆ คือ ต้องมีโยกย้ายล้างบางใน ทอท.แน่นอน!

สำนักงานบัญชี,สำนักงานสอบบัญชี,ทำบัญชี,สอบบัญชี,ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน