อิทธิฤทธิ์ "โตโยต้า" เร่งสปีดเข็นวีออสใหม่ 7 รุ่น เสียบทันสิทธิ์ "รถคันแรก
จากประชาชาติธุรกิจ
อิทธิฤทธิ์ "โตโยต้า" เร่งสปีดเข็น "วีออสใหม่" 7 รุ่นเข้าโครงการรถคันแรกสำเร็จ สรรพสามิตไฟเขียวระบุผลิตและเสียภาษีแล้ว 70 คัน สั่งดีลเลอร์ทั่วประเทศแจ้งลูกค้าซื้อก่อนสิ้นปีรับภาษีคืน 1 แสนบาท เคาะราคาขาย 5.59-7.34 แสนบาท ลุ้น 15 วันกวาดยอดจองเฉียด 10,000 คัน
แหล่งข่าวจากกรมสรรพสามิต เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ขณะนี้กรมสรรพสามิตได้นำรายละเอียดรถยนต์โตโยต้า วีออสรุ่นใหม่ 7 รุ่น ที่ได้รับสิทธิ์เข้าโครงการคืนภาษีรถคันแรกประกาศขึ้นเว็บไซต์แล้ว ตั้งแต่ 14 ธ.ค.ที่ผ่านมา ส่งผลให้โตโยต้ามีรถวีออสเข้าโครงการรถคันแรกเพิ่มเป็น 50 รุ่น จากข้อมูล ณ วันที่ 7 ธ.ค.ที่มีเพียง 43 รุ่น ส่วนค่ายอื่น ๆ ยังไม่มีเพิ่ม
"หลังจากโตโยต้าทำทุกอย่างให้เข้าเงื่อนไข คือ 1.ผลิตจริง 2.เสียภาษีจริง และ 3.วางจำหน่ายแล้ว ทางกรมก็ประกาศขึ้นเว็บไซต์ให้ โดยส่งเจ้าหน้าที่ไปดูไลน์การผลิตแล้วที่โรงงานเกตเวย์ จ.ฉะเชิงเทรา และเสียภาษีเรียบร้อยแล้ว 70 คัน ก่อนหน้านี้ยังไม่ได้ส่งโครงสร้างราคาให้ กรมจึงยังไม่พิจารณาให้"
นอกจากนี้ มีค่ายรถยนต์อีกหลายค่ายที่พยายามขอนำรถรุ่นใหม่ ๆ เข้าโครงการ แต่เนื่องจากยังไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขได้ครบถ้วน จึงยังไม่สามารถอนุมัติให้ได้
"ต้องยอมรับว่าบางค่ายผลิตแค่รถต้นแบบเพียง 5-10 คัน แต่จะขอเข้าโครงการซึ่งยังทำตามเงื่อนไขไม่ครบ ก็ไม่ให้เพราะต้องรักษาผลประโยชน์ประเทศชาติ"
นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า "รถยนต์โตโยต้า วีออส ใหม่" ได้รับสิทธิ์ภาษีรถยนต์คันแรกเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยรถที่จะได้สิทธิ์รถคันแรกตามเงื่อนไขของกรมสรรพสามิต พร้อมทั้งได้เสียภาษีในปี 2555 ซึ่งรถยนต์วีออส ใหม่ ได้ผ่านการตรวจสอบในกระบวนการต่าง ๆ และได้รับการอนุมัติจากกรมสรรพสามิตเรียบร้อยแล้ว ลูกค้าที่ซื้อรถวีออสใหม่ จะได้รับคืนภาษีรถคันแรก 100,000 บาท
"ที่เรายังไม่สามารถเผยโฉมรถวีออส ใหม่สู่สาธารณชนได้ เนื่องจากรถยนต์วีออสเป็นรถยนต์รุ่น Global Model ที่ได้รับความนิยมสูง จะมีการจำหน่ายไปยังประเทศต่าง ๆ และที่เราผลิตรถยนต์แต่ละโมเดลนั้น โตโยต้าจะกำหนดแผนดำเนินงานระยะยาวไว้ล่วงหน้า ทุกอย่างต้องเป็นไปตามแผนที่วางเอาไว้ การเผยโฉมรถยนต์วีออสรุ่นใหม่ในช่วงเวลานี้จะทำให้มีการเผยแพร่ภาพออกไปอย่างกว้างขวาง อาจจะส่งผลกระทบการดำเนินงาน ตลอดจนการจำหน่ายรถยนต์วีออสรุ่นปัจจุบันที่ยังคงมีการจำหน่ายอยู่ในประเทศอื่น ๆ ได้"
ทั้งนี้ โตโยต้าเปิดรับจองรถยนต์วีออสรุ่นใหม่ให้แก่ลูกค้าในเวลานี้ เนื่องจากวีออสเป็นรถยนต์รุ่นยอดนิยมของคนไทย มียอดค้างจองสูงมาก ดังนั้น เพื่อดูแลลูกค้าโตโยต้าที่ต้องการจะซื้อรถวีออสจริง ๆ บริษัทจึงเปิดรับจองรุ่นใหม่เพื่อเป็นทางเลือกให้ลูกค้าได้สิทธิ์ภาษีรถยนต์คันแรกด้วย และบริษัทได้จัดทำข้อมูลผลิตภัณฑ์พร้อมราคาโดยละเอียดของรถยนต์วีออส ใหม่ ให้ลูกค้าที่สนใจ โดยสามารถสอบถามข้อมูลรายละเอียดได้ที่ โชว์รูมผู้แทนจำหน่ายโตโยต้า 352 แห่ง ทั่วประเทศ
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า เมื่อ 14 ธ.ค.ที่ผ่านมาทางโตโยต้า บัสส์ ซึ่งเป็นดีลเลอร์ของโตโยต้าได้ประกาศแจ้งในเฟซบุ๊กว่า รับจองวีออสรุ่นใหม่ ได้สิทธิ์รถคันแรก 1 แสนบาทแล้ว และให้ผู้สนใจรีบลงทะเบียนด้วยการส่งชื่อ-นามสกุล พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อกลับในกล่องข้อความ ซึ่งจะมีทีมงานของบริษัทติดต่อกลับ
ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ" สำรวจไปตามโชว์รูมจำหน่ายรถยนต์โตโยต้า ต่างก็ได้รับข้อมูลจากพนักงานขายเป็นเสียงเดียวกันว่า ขณะนี้โตโยต้าได้เปิดรับจองรถยนต์โตโยต้า วีออส โมเดล 2013 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังจากได้ผ่านการอนุมัติให้ได้สิทธิ์รถคันแรกจากกรมสรรพสามิต แต่ยังไม่มีโบรชัวร์ โดยลูกค้าที่จองภายใน 31 ธันวาคมนี้จะได้รับสิทธิ์รถคันแรก และจะได้รับรถในช่วงเดือนเมษายนหรือพฤษภาคมปี 2556
โดยวีออสโฉมใหม่จะมีการปรับเปลี่ยนหน้าตาภายนอก ส่วนรายละเอียดของเครื่องยนต์ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ยังคงเป็นเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร และจากประกาศของกรมสรรพสามิต พบว่าวีออสรุ่นที่เพิ่มเข้ามานั้นมีทั้งหมด 7 รุ่นคือ VIOS 1.5J STANDARD เกียร์ธรรมดา ราคา 5.59 แสนบาท, VIOS 1.5J ออโต ราคา 5.89 แสนบาท, VIOS 1.5E ออโต IVORY ราคา 6.23 แสนบาท, VIOS 1.5E ราคา 6.49 แสนบาท, VIOS 1.5G ราคา 6.49 แสนบาท, VIOS 1.5G IVORY ราคา 6.99 แสนบาท, VIOS 1.5S ราคา 7.34 แสนบาท และ VIOS 1.5G IVORY ราคา 7.34 แสนบาท ส่วนรุ่นสุดท้ายคือ VIOS TRD ยัง ไม่ระบุราคาจำหน่ายโดยวีออส 2013 นั้นจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2013 และคาดว่าจะมีการผลิตรถรุ่นนี้อย่างน้อยเดือนละ 6,000 คัน ส่วนภาวะการขายในช่วงเวลาที่เหลือของปีนี้น่าจะได้เฉียด 10,000 คัน เพราะมาตรฐานเดิมวีออสขายอยู่เดือนละกว่า 10,000 คัน
ทั้งนี้ ในกรณีของ "วีออสใหม่" ถือว่าจับตากันอย่างมากในวงการ เนื่องจากก่อนหน้านี้มีกระแสข่าวว่าทางโตโยต้ามีความพยายามที่จะเปิดรับจองในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปที่ผ่านมา แต่เนื่องจากยังไม่ได้ผ่านการพิจารณากรมสรรพสามิตในโครงการรถคันแรกจึงทำให้ล่าช้ามา
ฮอนด้าร้องสรรพสามิตไม่เป็นธรรม...วีออสได้รถคันแรก
จาก ASTVผู้จัดการออนไลน์
| ข่าวในประเทศ - ค่าย“ฮอนด้า” ยั้วจัด ร่อนหนังสือถามกรมสรรพสามิต กรณี “วีออส ใหม่”โมเดลปี 2013 ได้สิทธิ์โครงการรถยนต์คันแรก แจงขัดแย้งกับเงื่อนไขการเปิดตัวและการขายที่โครงการฯกำหนดไว้ ทั้งยังผิดกับการรับรู้ของคนทั่วไป ไม่เอื้อการแข่งขันเสรี ไม่เป็นธรรมกับทุกค่ายรถยนต์ หลังจากสร้างความกังขาปนความสงสัยในพลังที่มองไม่เห็นของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด (TMT) ที่มีต่อกรมสรรพสามิต เหตุอนุมัติให้ “โตโยต้า วีออส ใหม่” รุ่นปี 2013 ที่ยังไม่ได้เปิดตัวพร้อมขายอย่างเป็นการ และใช้เพียงแคตตาล็อกแผ่นเดียวเปิดรับจองแก่ลูกค้าทั่วไป พร้อมได้รับสิทธิ์คืนเงินภาษีเต็ม 1 แสนบาทจากโครงการรถยนต์คันแรก |
||||
ขณะที่กรมสรรพสามิตออกมายืนยันว่า วีออส ใหม่ โมเดลปี 2013 ได้ขึ้นไลน์ผลิตจริง เสียภาษีจริง วางจำหน่ายจริง พร้อมกับประกาศบนเว็บไซต์ของกรมฯ ระบุว่า มีวีออส ใหม่ 7 รุ่นย่อยที่ได้สิทธิ์คืนภาษีรถยนต์คันแรก ประเด็นนี้สร้างความประหลาดใจให้กับหลายค่ายรถยนต์ รวมถึงบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ที่อุตสาห์เร่งเวลาเปิดตัว “ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ” เร็วขึ้นจากกำหนดเดิมมา 6 เดือน หวังเข้าสิทธิ์โครงการรถยนต์คันแรก |
||||
ดังนั้นวานนี้ (19ธ.ค.) บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด จึงทำหนังสืออย่างเป็นทางการไปยังกรมสรรพสามิต เพื่อขอคำชี้แจงว่า การที่โตโยต้า วีออส ใหม่ ไม่ได้เปิดตัวในรูปแบบตามความเข้าใจของคนในวงการยานยนต์ทั่วไป หรือที่ประชาชนเคยรับรู้ แบบนี้เรียกว่าการเปิดตัวหรือไม่ “ในแถลงของโตโยต้าพูดแต่เรื่องการผลิต แต่ไม่ได้พูดถึงเรื่องการจำหน่ายที่ชัดเจน ขณะเดียวกันยังยอมรับว่าการที่เผยโฉมวีออส ใหม่ไม่ได้เพราะต้องยึดตามแผนเดิม ซึ่งเห็นได้ชัดว่าโตโยต้ายังไม่พร้อม” อีกประเด็นที่ฮอนด้าขอคำตอบจากกรมสรรพสามิต คือ ถ้าหากวีออส ใหม่ ผ่านเงื่อนไขการขายด้วยการกระทำแบบนี้ โดยไม่มีรถโชว์ ไม่มีการเปิดตัว ซึ่งผิดกับความเข้าใจของค่ายรถยนต์อื่นๆและประชาชนทั่วไป แต่สุดท้ายก็อนุมัติให้ผ่านเกณฑ์ ดังนั้นกรมสรรพสามิตต้องประกาศให้ค่ายรถยนต์อื่นๆรับรู้อย่างทั่วถึงและเท่า เทียมว่า กรณีแบบวีออสใหม่นี้สามารถทำได้ นายพิทักษ์ กล่าวว่า กรมสรรพสามิตทำแบบนี้ถือว่าไม่เป็นธรรมในการแข่งขัน เพราะฮอนด้าก็มีรถ ค่ายอื่นๆก็มีรถเตรียมเปิดตัวในปีหน้า ดังนั้นถ้ารู้ว่าการผลิตมานิดหน่อย เปิดราคาขายโดยมีแคตตาล็อกแผ่นเดียวเดินแจก และไม่มีรถยนต์คันจริงมาเปิดตัวให้เห็น ก็สามารถเข้าสิทธิ์โครงการรถยนต์คันแรกได้ “เราต้องการความเป็นธรรม และอยากเห็นความโปร่งใสในการทำงาน ดังนั้นสรรพสามิตต้องตอบคำถามให้ได้ 2 ข้อคือ 1. วีออส ใหม่เข้าเกณฑ์ได้อย่างไร 2. ถ้าทำ (การขาย)แบบนี้ได้ ทำไมสรรพสามิตไม่บอกให้ทุกค่ายรถยนต์รู้ทั่วกัน” นายพิทักษ์ กล่าว |
“สรรพสามิต” แจงอุ้มวีออสเข้าเกณฑ์ “รถคันแรก” แนะค่ายอื่นหากจะทำต้องให้ทันสิ้นปี
จาก ASTVผู้จัดการออนไลน์
อธิบดี “สรรพสามิต” ออกโรงย้ำ “วีออส ไมเนอร์เชนจ์” ได้รับสิทธิคืนภาษีรถยนต์คันแรก เพราะเข้าเกณฑ์ 4 ข้อ พร้อมระบุ รง.ฉะเชิงเทรา มีการวางไลน์การผลิต แม้จะมีเพียง 70-80 คัน และได้เสียภาษีแล้วกว่า 70 คัน หากค่ายอื่นจะทำขายบ้าง ก็ต้องให้เข้าเงื่อนไขนี้ และต้องให้ทันภายในสิ้นปี 55
นายสมชาย พูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า กรณีผู้จองซื้อรถยนต์รุ่น “วีออส ไมเนอร์เชนจ์” สามารถยื่นจองสิทธิขอรับเงินคืนในโครงการรถยนต์คันแรกได้ จากเดิมมีการระบุว่า ไม่สามารถขอคืนได้นั้น เมื่อเจ้าหน้าที่ได้ตรวจสอบคุณสมบัติตามที่กำหนดไว้ พบว่า ในโรงงานผลิตรถยนต์ของโตโยต้า จังหวัดฉะเชิงเทรา รถยนต์รุ่น “วีออส ไมเนอร์เชนจ์” มีการวางไลน์การผลิต แม้จะมีเพียง 70-80 คัน และได้เสียภาษีแล้วกว่า 70 คัน จึงเข้าข่ายตามข้อกำหนด ผู้จองซื้อมีสิทธิได้รับคืนภาษี
ทั้งนี้ ทางกรมสรรพสามิตได้ทำหนังสือไปยังสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยให้ทราบแล้วว่า หลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ คือ 1.รถยนต์รุ่นที่ขอรับสิทธิคืนเงินรถยนต์คันแรกต้องมีไลน์การผลิตไปแล้ว 2.ต้องเปิดจำหน่ายให้แก่ประชาชน 3.รถยนต์ต้องเสียภาษีสรรพสามิตภายในสิ้นปี 2555 4.รถยนต์ที่เปิดจำหน่ายต้องไม่ใช่รถต้นแบบ ดังนั้น หากรถยนต์ค่ายอื่นจะขายรุ่นใหม่ในลักษณะเดียวกันก็ทำได้หากเข้าเงื่อนไข แต่ต้องให้ทันภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งเป็นกลยุทธ์การทำตลาดของแต่ละค่ายรถยนต์
สำหรับการขอรับเงินคืน และการจองสิทธิรถยนต์คันแรก ขณะนี้ได้มีประชาชนยื่นขอใช้สิทธิล่าสุด 979,145 คัน เป็นเงินภาษีที่ขอรับคืน 70,000 ล้านบาท ทยอยจ่ายเงินคืนจ่ายเงินไปแล้ว 31,000 คัน เป็นเงิน 2,300 ล้านบาท
อาการน่าห่วง
จาก โพสต์ทูเดย์
รายงานข่าวโดย: ณ กาฬ
ปัญหาทางเศรษฐกิจที่จะต้องเจอต่อไป เห็นทีหนีไม่พ้นการขาดดุลการค้า และดุลงบประมาณ
สำหรับดุลการค้าไม่เพียงแต่การส่งออกจะมีปัญหา แต่การนำเข้ายังมีอัตราเร่งเกินปกติที่ชัดเจน อาทิ จากนโยบายรถยนต์คันแรก
โครงสร้างการผลิตรถยนต์ ต้นทุนสำคัญประมาณ 60% ก็คือชิ้นส่วนและอุปกรณ์ต่างๆ โดยแยกเป็นชิ้นส่วนภายในและต่างประเทศ
แน่นอนที่สุด ชิ้นส่วนต่างประเทศก็ต้องนำเข้า เสียเงินแน่
ส่วนชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ ถ้าศึกษาให้ดีจะพบว่าจะต้องใช้วัตถุดิบหลัก 3 อย่าง คือ เหล็ก พลาสติก และยางพารา
ปรากฏว่าวัตถุดิบที่เราผลิตได้เองมีเพียงยางพารา ซึ่งมีสัดส่วนแค่ 10% ของวัตถุดิบทั้งหมดเท่านั้น
แต่วัตถุดิบหลักอื่นๆ อาทิ เหล็ก ที่มีสัดส่วนถึง 70% ต้องนำเข้า ขณะที่พลาสติกมีสัดส่วน 20% ก็นำเข้าเป็นส่วนใหญ่
สรุปแล้วรถทั้งคันจะต้องนำเข้าวัตถุดิบ หรือชิ้นส่วนจากต่างประเทศ ไม่ใช่ทางตรงก็ทางอ้อมเป็นส่วนใหญ่
รถยนต์คันแรกคาดว่าจะมี 1 ล้านคัน ขายคันละ 6 แสน-1 ล้านบาท มูลค่าจะตกอยู่ที่ 6 แสนล้าน-1 ล้านล้านบาท
ทั้งหมดจะต้องนำเข้าวัตถุดิบและชิ้นส่วนประกอบ แล้วจะไม่ขาดดุลการค้าได้อย่างไร
มิหนำซ้ำ การผลิตรถยนต์มากมาย ก็เท่ากับเป็นการเร่งการใช้น้ำมัน ยอดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศก็ต้องถีบตัวตาม
นโยบายรถคันแรกจึงส่งผลโดยตรงถึงดุลการค้าของประเทศ
และสิ่งที่แน่นอนก็คือ นโยบายนี้จะส่งผลถึงดุลการคลัง เนื่องจากจะต้องเสียงบประมาณชดเชยไม่ต่ำกว่า 6 หมื่นล้านบาท
กระทรวงการคลังถ้าไม่สนใจเสถียรภาพ ไม่สนใจดุลการค้า ไม่สนใจดุลงบประมาณ ก็ไม่รู้จะพูดอย่างไรแล้ว
อาการหนัก น่าห่วงเอาจริงๆ
สำนักงานบัญชี,สำนักงานสอบบัญชี,ทำบัญชี,สอบบัญชี,ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน
