จาก กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
เฉลา กาญจนา

การจัดงานครบรอบก่อตั้งองค์กรใดๆ จริงๆ แล้ว ไม่ใช่เรื่องแปลก ไม่ว่าจะเป็นหน่วยงานราชการ หรือแม้แต่ภาคเอกชนก็ตาม
   ยิ่งหน่วยงานไหน มีอายุยืนยาวเท่าไหร่ ยิ่งน่านับถือมากเท่านั้น แต่การจัดงานก็เพื่อแสดงถึงความยั่งยืนขององค์กร

 อย่างกระทรวงคมนาคม แว่วๆ มาว่า เร็วๆ นี้ จะมีการจัดงานครบรอบ 100 ปี และถือเป็นธรรมเนียมประเพณีที่ปฏิบัติกันเรื่อยมา โดยแต่ละปีก็มีการจัดงานครบรอบมาโดยตลอด โดยทุกครั้งก็เป็นไปอย่างราบรื่น ไม่มีเสียงติฉินนินทา ข้าราชการแต่ละหน่วยงานในสังกัด ก็ช่วยกันจัดด้วยความเต็มอกเต็มใจ แสดงถึงความภาคภูมิใจกับองค์กร ทว่า การจัดงานครบรอบ 100 ปีกระทรวงคมนาคมที่จะมาถึงเร็วๆ นี้ กำลังกลายเป็นเรื่องใหญ่โต เป็นที่กล่าวขานของบรรดาข้าราชการเกือบทุกหน่วยงาน ทำนอง "ไม่พออกพอใจ" กับการจัดงานครั้งนี้

 ว่ากันว่า สิ่งที่บรรดาข้าราชการเกือบทุกหน่วยงานไม่พอใจ เป็นเพราะการจัดงานครั้งนี้ ดันมามุ่งประเด็นที่ว่าต้องใช้งบประมาณ 120 ล้านบาท ในการจัดนิทรรศการครบรอบ 100 ปีกระทรวงคมนาคม แถมมี "ใบสั่ง" ทำนองว่า ต้องยิ่งใหญ่อลังการ พร้อมๆ กับเรื่องการว่าจ้างออร์แกไนเซอร์รายใหญ่ เข้ามาบริการจัดการงานนี้เบ็ดเสร็จ

  ยิ่งไปกว่านี้ ยังมีคำสั่งจากเจ้ากระทรวงหูกวาง ขอใช้พื้นที่สนามบินดอนเมือง 2 ส่วนคือ อาคารคลังสินค้าและเทอร์มินอลใหญ่โต เพื่อจัดนิทรรศการ และขายสินค้าในงาน 100 ปีกระทรวงคมนาคม

 สำหรับสถานที่จัดงาน ไม่ได้เป็นเรื่องสำคัญและสร้างความหนักอกหนักใจสำหรับข้าราชการ แต่ที่หลายหน่วยงานรับไม่ได้ คงเป็นเพราะต้องหาเงินถึง 120 ล้านบาท มาจัดงานนี้มากกว่า

 หากมีการจัดเพื่อรำลึกหรือจัดเพื่อให้รู้ว่า กระทรวงคมนาคมครบรอบ 100 ปี คงไม่มีเสียงนินทา แต่การจัดงานแล้วต้องใช้จ่ายเงินถึง 120 ล้านบาทต่างหาก ที่ทำให้ข้าราชการกลืนไม่เข้าคายไม่ออก เพราะหลายหน่วยงานย่อมรู้ดีว่าไม่มีงบประมาณที่จะนำไปจัดงานอย่างนี้  ที่สำคัญจะแจ้งกรมบัญชีกลางอย่างไร ถึงการเบิกจ่ายเงิน และสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.)

 ซ้ำร้ายไปกว่านี้ ทีมงานกระทรวงหูกวาง ดันทะลึ่ง มีคำสั่งกลางวงประชุมทำนองให้ "ลงขัน" แบบมีนัย พร้อมๆ กับแบ่งความรับผิดชอบของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ชนิดที่ "ต้องทำให้ได้"

 เริ่มที่หน่วยงาน ทางราง นั่นหมายถึงการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เฉพาะ 2 หน่วยงานนี้ต้อง หามา 70 ล้านบาท

 หน่วยงานทางอากาศ อย่างบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กรมการบินพลเรือน บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด จัดมา 20 ล้านบาท

 หน่วยงานทางบก อย่างกรมการขนส่งทางบก กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท จัดมา 20 ล้านบาท หน่วยงานที่เหลือ ทางน้ำ อย่างกรมเจ้าท่า การท่าเรือแห่งประเทศไทย หน่วยงานเหล่านี้ต้องหามา 10 ล้านบาท

 แย่หนักไปกว่านี้สารที่แต่ละหน่วยงานได้รับบอกให้ไปจัดหามาจากพันธมิตรประเภทไหนก็ได้ อย่างนี้คงไม่ต่างอะไรกับการเรี่ยไรเงิน เพียงแค่ต้องการให้จัดงานครบรอบกระทรวงคมนาคม 100 ปีอย่างนั้นหรือ ?

 ความไม่พออกพอใจของหน่วยงานต่างๆ กับเรื่องที่เกิดขึ้นนี้ ไม่รู้ว่า จารุพงศ์ เรืองสุวรรณ เจ้ากระทรวงหูกวางรับรู้เรื่องอย่างนี้บ้างหรือไม่? ถ้ายังไม่รู้ หรือไม่มีเรื่องแบบนี้ผ่านหูเลย อาจต้องมีการตรวจสอบการใช้งบประมาณกันบ้างแล้ว ไม่อย่างนั้นข้าราชการเขาจะนินทาได้ว่า มีการเปิดกว้างให้ "เรี่ยไรเงิน" เพื่อจัดงานนี้ได้

 สุดท้ายภารกิจการเรี่ยไรเงินอาจไปตกอยู่กับกลุ่มผู้รับเหมาได้ หากหน่วยงานไม่มีงบประมาณอย่างที่ต้องการ ความจริงแล้ว ไม่เห็นจำเป็นต้องจัดอะไรยิ่งใหญ่อย่างนี้ ได้โปรดเถอะ.. อย่าเปิดช่องให้ข้าราชการกระทำการไม่ดีเพื่องานนี้..!!

สำนักงานบัญชี,ทำบัญชี,สอบบัญชี,ที่ปรึกษา,การจัดการ,เศรษฐกิจการลงทุน